【太平洋汽車網(wǎng) 菏澤優(yōu)惠促銷頻道】還在想買漢（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？比亞迪汽車王朝網(wǎng)（菏澤正鑫4S店）目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)（菏澤正鑫4S店）本市

電話：4001678023

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美，配合飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4980/1910/1495mm，軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　漢內(nèi)飾造型走了新潮路線，采用了年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合黑色鋼琴烤漆飾板，內(nèi)飾盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩330?！っ?，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率222馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程605KM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@隨車流浪說(shuō)道：“大部分地方都是這種軟包，方向盤有點(diǎn)大，但是手感確實(shí)不錯(cuò)，我挺喜歡的，大部分地方都是這種軟包，方向盤有點(diǎn)大，不過(guò)手感確實(shí)不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@kjihhhu說(shuō)道：“城市里的超車還行，后面的車速就沒市區(qū)快了，這車我不經(jīng)常跑高速，影響不大。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“我只能說(shuō)，無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力，都不像一輛兩噸的車。避震比較軟，比較商務(wù)， DM雖然是性能車，但也不算太差，畢竟 DM不是做性能車的。特別是剎車，兩個(gè)活塞剎，兩噸重的車，他沒有太大的信心，尤其是緊急情況下，剎車一松，就會(huì)往前沖，慣性還在，剎車也不夠線性，剎車太重了，換了一個(gè)6活塞，感覺好多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）