眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　發(fā)現(xiàn)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，搭配精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　發(fā)現(xiàn)配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗11.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，發(fā)現(xiàn)的車側(cè)看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。另外，發(fā)現(xiàn)配備了全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、后排側(cè)隱私玻璃等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

3.0T?發(fā)現(xiàn)?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對第四代 2016款 3.0 SC 曜黑典藏版 HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@\N說道：“抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時間略長。缺點是跟車時頓挫感強烈...”

網(wǎng)友@夢艷說道：“操控感也很OK！它的方向盤尺寸正好，握在手中就非常有感覺，而且轉(zhuǎn)向精準，不用擔心虛位！”

網(wǎng)友@安寶說道：“開這車在高速上，你也別去跟別人拼速度，穩(wěn)穩(wěn)的開就好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）