如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天為大家介紹的是雷克薩斯RC F（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯RC F中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設計，并飾以黑色飾物，標志性的家族式設計能給人留下深刻的印象，再配合線條犀利的前臉，極具運動感和進攻性。

　　雷克薩斯RC F車尾呈現(xiàn)出吸睛的設計風格，加上兇猛的尾燈，獨特的視覺感受十分吸引人的目光。

　　雷克薩斯RC F配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率477馬力，峰值扭矩530?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯RC F的大燈配備了LED遠近光燈，算是前臉上的點睛之筆。雷克薩斯RC F的車側(cè)展現(xiàn)出了犀利的視覺效果，有力的線條帶來了不錯的視覺效果，運動氛圍濃郁。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 5.0L 碳纖維版?雷克薩斯RC F底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 5.0L 碳纖維版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@脫雅柔說道：“操控很不錯，轉(zhuǎn)向輕松，油門響應不是很靈敏，其他都還不錯”

網(wǎng)友@qaz45667說道：“作為業(yè)余人士，對操控沒有什么發(fā)言權(quán)，也沒特別要求，就是覺得很順手?！?/p>

網(wǎng)友@徐子言唉說道：“彎道當中車身支撐性非常好，側(cè)傾程度相當輕微。雖然方向盤力度即便是在最運動的駕駛模式中仍然較輕，但其指向性卻很直接銳利?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）