【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從大連中升廣汽豐田機場店了解到，漢蘭達（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?大連中升廣汽豐田機場店全國

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國VI 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國VI 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國VI 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　漢蘭達前臉看上去十分高貴，格柵使用了梯形的設計，整體看起來檔次感十足。

　　該車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。

　　漢蘭達內(nèi)飾造型看起來比較大方，非對稱式中控臺顯得端莊且耐看。

　　漢蘭達搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ut88說道：“空間真的太大了，換漢蘭達的原因就是因為我家?guī)Я藘蓚€孩子，平時出門人多，五座已經(jīng)不能滿足我們家日常用車的需求了，因為我不喜歡保姆車，所以對比了很多七座越野，最后選擇了漢蘭達?！?/p>

網(wǎng)友@hm090324說道：“開起來方向盤比較輕盈，沒有那種沉重感，感覺不像一個大車，反而像一輛小轎車，輕松自如。”

網(wǎng)友@dongbo8450說道：“漢蘭達重新設計了前臉，舊款中庸的樣子已經(jīng)改變，前大燈變長了，我覺得是有年輕化和時尚感的，總體而言，這個車我感覺是一種侵略的氣質(zhì)，中網(wǎng)設計比較特別，但是這個爭議還挺大的，很多人都喜歡老款漢蘭達，但是老款我覺得更是30左右的中年人，全新第四代漢蘭達更適合年輕人。我覺得整體外觀效果還是不錯的，但是蘿卜青菜各有所愛，這個外觀也是不少人吐槽的。側(cè)面:側(cè)面加了腰線設計，感覺側(cè)面挺運動的，前后輪拱感覺挺粗獷，但是這個鋁合金輪轂還挺漂亮，整體我覺得還是運動感比較強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）