奔馳E級(jí)新能源?2020款 E 300 e L馬力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在如今的信息時(shí)代,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購(gòu)車來(lái)說(shuō)還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購(gòu)車的前提。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)新能源(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
這款車尺寸5065/1860/1463mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
該車前輪胎規(guī)格245/45 R18,后輪胎規(guī)格為275/40 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了穩(wěn)重路線,顯得端莊且耐看。
奔馳E級(jí)新能源后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳E級(jí)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,同時(shí)配備后置電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程50km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。功能配置方面,奔馳E級(jí)新能源配備了胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級(jí)新能源?2020款 E 300 e L馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 e L針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@到處閑逛1說(shuō)道:“配置基本都是市面上一些主流的標(biāo)準(zhǔn)配置,也有一些高科技配置,需要我不斷的去探索。”
網(wǎng)友@hhykdgb說(shuō)道:“和 GLE的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。值得嗎?”
網(wǎng)友@007黑馬說(shuō)道:“純電的冬天,如果開(kāi)暖風(fēng)的話,續(xù)航60公里左右,夏季開(kāi)空調(diào)90公里,春秋季續(xù)航100-140不等,跟駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系。市里純油十幾升?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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