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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬 - 28.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬 - 28.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬 - 28.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車頭給人一種十分新潮的感覺，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

　　該車車身尺寸4975/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　漢內(nèi)飾風(fēng)格十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　漢搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ住?/p>

漢在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@隨車流浪說道：“最讓我頭疼的是內(nèi)飾的隔音效果，車窗關(guān)上之后，外面的噪音還是很大的，在高速上的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)讓我很不舒服，但是在城市里，風(fēng)的聲音卻很大?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“龍顏設(shè)計(jì)，還是挺漂亮的，至少在路上還是很有辨識(shí)度的，每個(gè)人都有自己的喜好， DM的前臉比較商務(wù)，不像 EV那么鋒芒畢露，我個(gè)人更喜歡 EV的前臉，不過為了避免續(xù)航時(shí)間的問題，我還是選擇 DM吧?！?/p>

網(wǎng)友@kjihhhu說道：“1.空間——軸距2920，內(nèi)部空間很大，這輛車主要是給一家人用的，妻子坐在里面也很寬敞。2.動(dòng)力——我買了一臺(tái)頂配的四驅(qū)車，動(dòng)力很好，每秒鐘就能加速，剛開始的時(shí)候，我還以為自己不需要這么快，后來試了試才知道，超車的感覺真好。3.經(jīng)濟(jì)——我看過很多車，比如雅閣、凱美瑞、邁騰，都跟朋友們討論過，加油保養(yǎng)比有軌電車要貴得多，一年行駛一萬公里，一輛 B級(jí)車要八九千塊錢，而且保養(yǎng)起來也很貴，電費(fèi)只有一千塊錢，一年保養(yǎng)一次也就兩百塊錢，開得多也省。4.外觀——最吸引我的還是漢的外觀，考慮到電車后，我見過特斯拉，但那輛車在我一米八的身高面前顯得有些嬌小，最后我還是選擇了比亞迪，畢竟這輛車比較專業(yè)。人生第一輛有軌電車，價(jià)格不菲，大家都說比亞迪不錯(cuò)，就選了她。5.安全——比亞迪的刀片電池是真的牛逼，看過三元鋰電池的針刺實(shí)驗(yàn)后，他對(duì)比亞迪的印象更深了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）