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1.處理交通事故需要注意什么？

發(fā)生交通事故需要注意什么？交通事故有哪些注意事項？在處理交通事故時，要注意理性面對交通事故的現(xiàn)實。交通事故私了要注意人身傷害，不要輕易“私了”?！八饺恕笔鹿蕬?yīng)防止財產(chǎn)損失。

(1)理性面對事故的現(xiàn)實

出了事故，看到自己的車受損，難免會感到憤怒和不耐煩。有的當(dāng)事人，情急之下，忘了保護(hù)現(xiàn)場，勘查現(xiàn)場。沒有取證，直接互相爭論對錯。經(jīng)常是意見不合，互相吵架。更有甚者，他們甚至互相打架。結(jié)果重要證據(jù)丟失，雞毛蒜皮的小事變大。事故不僅不能“了結(jié)”，還要為此付出沉重的代價。

比如在北京三環(huán)某路段，一輛豐田小巴向左變道時，車身左前角與本車道一輛出租車車身右后角相撞，未造成人員受傷，雙方車損約600元。本來這是一起事實清楚、責(zé)任明顯可以“擺平”的小事故，不料出租車司機下車后卻“理直氣壯”，對豐田司機大發(fā)雷霆，出言不遜，豐田司機以污言穢語回應(yīng)。之后兩人大打出手，現(xiàn)場一片混亂。結(jié)果豐田司機受了輕傷，在事故造成的傷害基礎(chǔ)上，兩輛車身又多了幾道“傷疤”?！八搅恕笨隙ㄊ遣恍械?。雖然警方認(rèn)定事故責(zé)任由豐田司機承擔(dān)，并賠償了修理出租車的費用，但出租車司機因輕傷二級被治安拘留，并賠償傷者近萬元。

這起事故的處理方式本來應(yīng)該是:事故發(fā)生后，豐田司機先道歉，出租車司機接受道歉，雙方共同保護(hù)現(xiàn)場。如果他們愿意解決此事，他們會填寫協(xié)議或在空白紙上記錄相關(guān)信息，然后移除現(xiàn)場并將車輛移至路邊，協(xié)商賠償金額和方式。

“解決爭端”的法律術(shù)語是“自我談判”。既然是談判，就要對一些問題掉以輕心，互相做出一定的讓步，共同找到一個可以接受的平衡點，這樣“解決爭端”的結(jié)果才會是“雙贏”?！八搅私煌ㄊ鹿世碣r”不僅是一種解決問題的方式，更是一種更高意義上檢驗和衡量現(xiàn)代人交通意識、文明程度、交通和諧程度的舉措。

(2)不要輕易“和解”，以防人身傷害。

雖然前面已經(jīng)介紹了判斷傷情的方法，但是這里需要強調(diào)的是，遇到有傷情的事故還是要謹(jǐn)慎，不要輕易選擇“私了”的方法來處理事故。

在實踐中，我們經(jīng)常會遇到這樣的情況，就是事故發(fā)生時，當(dāng)事人只是覺得身體某個部位不舒服，以為只是軟組織挫傷，就簡單的對事故進(jìn)行了理賠。但當(dāng)晚或第二天，傷勢加重，甚至死亡。

這種情況經(jīng)常發(fā)生在涉及行人或騎自行車者的事故中。因為交通事故基本都是突發(fā)性的，行人和騎自行車的人都沒有防備，沒有任何保護(hù)措施，所以受傷是不可避免的。因此，駕駛機動車與行人或騎自行車的人相撞。即使對方愿意“定居”，只要他說自己身體受傷了或者不舒服，我們也不得不放棄“定居”并及時報警，勸對方去最近的醫(yī)療機構(gòu)治療。這樣做的好處，第一，充分體現(xiàn)了以人為本的理念；第二，防止事態(tài)擴大；第三，萬一有歪心的人“碰瓷”，我們也可以通過警察和醫(yī)療部門查一查，露出他的“嘴臉”。

(3)防止發(fā)生“私人”事故時的財產(chǎn)損失。

雖然“私了”事故發(fā)生的時間很短，但雙方都在車外探索、記錄、協(xié)商，注意力都集中在事故的處理上，目光會從自己的財產(chǎn)上游走。如果這時候遇到扒手，禍不單行，造成更大的損失。所以，在“安頓”之前，要把車輛的門窗關(guān)好、鎖好，不給壞人可乘之機。此外，在行人或騎車人受傷搶救時，要注意收拾好自己的重要財物，既有效保護(hù)了私有財產(chǎn)，也避免了事后雙方為財物損失而“扯皮”。

(4)遇到對方交通事故逃逸怎么辦？

有兩種主要形式的肇事逃逸行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為。1.發(fā)生事故后駕車逃逸的；二是事故發(fā)生后，當(dāng)事人棄車逃逸。雖然可以“擺平”的交通事故后果并不嚴(yán)重，但這兩種逃逸行為在“擺平”的事故中也時有發(fā)生。通常表現(xiàn)為:

1.當(dāng)雙方對事故事實的確認(rèn)或如何賠償產(chǎn)生爭議，沒有經(jīng)過友好協(xié)商，發(fā)生爭吵，然后一方“離開”，駕車逃離現(xiàn)場。

2.雙方核實相關(guān)情況時，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車輛無車牌，或酒駕、非駕駛?cè)笋{駛，提出無法理賠，需要報警。為了逃避法律的嚴(yán)懲，甲方感到內(nèi)疚和害怕，趁機逃跑。

3.事故發(fā)生后，乙方聲稱受傷，經(jīng)醫(yī)生檢查無大礙可“理賠”。甲方在送乙方去醫(yī)院或乙方接受治療時，不愿意承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟損失，中途“溜”了。

主要特點。如:身高，體態(tài)(胖瘦)，年齡(青春，

(5)核實對方的身份。

“擺平”需要注意的一點是準(zhǔn)確核實對方的身份和一些相關(guān)信息，可以分為以下幾個方面通過詢問、觀察、核實來了解:

1.憑居民身份證驗證。

居民身份證是公安機關(guān)頒發(fā)的證明一個人身份的最有效證件。上面注明的姓名、性別、年齡、居民身份證號碼都很準(zhǔn)確，不會有兩張一模一樣的身份證。查對方身份證是最方便最準(zhǔn)確的結(jié)算方式。

2.通過機動車駕駛證驗證。

如果對方在現(xiàn)場說沒帶居民身份證(有些當(dāng)事人可能不希望外人查身份證)，也可以通過機動車駕駛證核實。機動車駕駛證號碼與居民身份證號碼一致，機動車駕駛證登記的姓名、住址也與居民身份證一致。

3.注意要知道對方的確切地址。

目前由于“人地分離”的現(xiàn)象，機動車駕駛證和居民身份證上登記的地址不一定是人們經(jīng)常居住的地方，即居住地。或者因為拆遷，原來的地址已經(jīng)不存在了。如果不及時去公安機關(guān)換，事后找不到人。雙方在現(xiàn)場都要先問清楚對方的常用地址。然后問聯(lián)系方式，有沒有工作電話，家里電話，手機號碼。對方給了電話號碼后，最好用他的手機撥一下號碼，看能不能正常接通。

4.注意駕駛證上的“單位”和“職業(yè)”。

雙方詢問對方的單位和職業(yè)也很重要。如果對方是職業(yè)司機或者雇傭的司機是從事運輸?shù)?，那么他的單位或者雇主可能要賠償事故損失?？梢酝ㄟ^機動車行駛證核實對方單位，應(yīng)當(dāng)記載單位名稱和地址、車輛管理人或者用人單位的名稱和聯(lián)系方式。

5.注意區(qū)分對方的司機和乘客。

二、交通事故如何保險理賠？

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)自2006年7月1日起實施。機動車第三者責(zé)任是機動車交通事故責(zé)任強制保險，是一項旨在保護(hù)道路交通事故受害人權(quán)益的法定保險制度。世界上大多數(shù)國家和地區(qū)都建立了相關(guān)制度。保護(hù)和挽救生命是建立機動車第三者責(zé)任強制保險制度的基礎(chǔ)和核心。《條例》實施后，《道路交通安全法》關(guān)于交通事故損害賠償?shù)姆梢?guī)定真正得到了落實。

(一)機動車交通事故責(zé)任強制保險中機動車索賠的主要內(nèi)容

1.機動車交通事故責(zé)任強制保險實施后，保險公司應(yīng)當(dāng)對被保險機動車在道路交通事故中除被保險人以外的車輛人員和受害人的人身傷害和財產(chǎn)損失予以賠償。

2.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒，被保險機動車被盜搶，被保險人故意造成道路交通事故的，保險公司在機動車交通事故強制保險責(zé)任限額內(nèi)支付施救費用，并有權(quán)向傷者追償。但是，保險公司對受害人的財產(chǎn)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.機動車交通事故強制責(zé)任保險實行全國統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額和被保險人在道路交通事故中的責(zé)任限額。搶救費用超過機動車交通事故強制保險責(zé)任限額的，肇事機動車未參加機動車交通事故強制保險的，或者事故發(fā)生后機動車逃逸的，道路交通事故受害人的喪葬費、部分或者全部搶救費用由救助基金先行支付，救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。

4.被保險機動車發(fā)生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，并告知被保險人或者受害人具體賠償程序及其他相關(guān)事項。

5.被保險機動車發(fā)生道路交通事故的，被保險人應(yīng)當(dāng)向保險公司申請賠償保險金。保險公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起一日內(nèi)，書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

6.保險公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任進(jìn)行核實，并將結(jié)果通知被保險人；不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由；屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)賠償保險金。

7.被保險人與保險公司發(fā)生賠償糾紛的，可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

8.機動車交通事故強制保險(簡稱交強險)的責(zé)任限額為死亡傷殘賠償5萬元，醫(yī)療費用8000元，財產(chǎn)損失2000元，被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。無責(zé)任賠償限額分別按照上述三個限額的20%計算。

(二)事故損失賠償

交通事故“理賠”的最后一個環(huán)節(jié)是事故損失賠償。雖然《機動車交通事故責(zé)任強制保險》自2006年7月1日起實施，但長期以來，發(fā)生交通事故的機動車存在參加機動車交通事故責(zé)任強制保險、機動車第三者責(zé)任商業(yè)保險、保險過期、未投保的情況。根據(jù)不同的情況，對事故損失的賠償也是不同的。

1.機動車與非機動車發(fā)生交通事故時，非機動車的損失不能超過無人員傷亡機動車交通事故責(zé)任強制保險的責(zé)任限額。無論非機動車方是否有責(zé)任，非機動車方的損失由機動車方全額賠償。因此，如果機動車一方認(rèn)為非機動車一方損失較小，向保險公司索賠太麻煩，可以與非機動車一方協(xié)商賠償金額。雙方同意后，支付賠償費，并在交通事故記錄文書上注明。如不能達(dá)成一致，可由保險公司或人民法院處理。

2.機動車與機動車之間的交通事故可以通過下列方式解決:

①如果雙方都愿意放棄保險公司的賠償，考慮到損失不大，向保險公司索賠又太麻煩，可以協(xié)商賠償金額。雙方同意后，支付賠償費，并在交通事故記錄文書上注明。如不能達(dá)成一致，可由保險公司或人民法院處理。

②雙方參加機動車交通事故強制責(zé)任保險，不愿意放棄保險公司賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)立即向投保的保險公司報案，向投保的保險公司索賠。

③雙方均已參加機動車交通事故強制保險，但損失超過機動車交通事故強制保險責(zé)任限額的，超出部分繼續(xù)按以下方式解決:

參加機動車第三者責(zé)任商業(yè)保險的，應(yīng)當(dāng)向投保的保險公司索賠。

未參加機動車第三者責(zé)任商業(yè)保險的，超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額的部分協(xié)商解決。

④如果對保險公司的理賠有異議，或者協(xié)商不成，可以通過訴訟途徑解決。

⑤肇事車輛未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的，由肇事車輛按照相當(dāng)于交通事故責(zé)任強制保險的責(zé)任限額先行賠償。

超過責(zé)任限額的部分，參照以下比例確定雙方的賠償責(zé)任:

當(dāng)事人負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

當(dāng)事人負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

3.機動車之間發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)在機動車交通事故責(zé)任強制保險的責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償。

強制保險的責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償5萬元，醫(yī)療費用8000元，財產(chǎn)損失2000元。超過責(zé)任限額的部分，可以按照下列比例確定當(dāng)事人的責(zé)任:

①當(dāng)事人負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

②當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

③當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

④當(dāng)事人負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)在機動車交通事故責(zé)任強制保險的責(zé)任限額內(nèi)先行賠償。

無責(zé)任賠償限額按照死亡傷殘5萬元、醫(yī)療費8000元、財產(chǎn)損失2000元賠償限額的20%計算。

超過責(zé)任限額的部分，可以按照下列比例確定雙方的賠償責(zé)任: