【太平洋汽車網(wǎng)?任城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從任城區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前君威（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?濟寧潤通別克本市

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?濟寧朗巍弘輝別克本市

電話：4008150606-5019

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 552T 智享型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 652T 智享型 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 GS 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 ↓2.50萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　君威前臉看起來頗具新潮的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計，配合黑色飾物，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車長寬高4913/1863/1462mm，軸距2829mm，車側(cè)給人一種非常纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　君威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

君威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mnbzxctxa說道：“我個人覺得座椅的舒適性、降噪、減震都是同級車里最好的，但還是有異味，剛買了沒幾天，味道很難聞?！?/p>

網(wǎng)友@xcwb8822說道：“動力方面，我還算可以，畢竟現(xiàn)在是磨合期，而且我也不喜歡踩油門。在超車方面，他的表現(xiàn)還是相當不錯的，無論是超車的時候還是推背感，大排量的2.0T和237的大馬力，都能讓這個大家伙的速度變得更快了。”

網(wǎng)友@liujunxing說道：“哼，2.0T的油耗不高，還配了2.0T，那就別想太低了，雖然現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)聽起來很牛逼，但是懂的人自然知道，想要讓馬兒跑，那就得喂馬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）