手動(dòng)版?帕薩特動(dòng)力好嗎?帕薩特購(gòu)車手冊(cè)
| 2011款?1.4T?帕薩特手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2011款?帕薩特外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?帕薩特內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2011款?帕薩特動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?帕薩特配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?帕薩特空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?帕薩特細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?帕薩特排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?帕薩特配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2011款?帕薩特落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2011款?帕薩特同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?帕薩特最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)元的車型,帕薩特(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
帕薩特車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
帕薩特車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合炫酷的尾燈,呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。
帕薩特內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
帕薩特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩220?!っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,帕薩特的車尾看起來(lái)十分年輕,看起來(lái)很有時(shí)尚范。帕薩特的前臉給人一種很年輕的感覺,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
手動(dòng)版?帕薩特動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@RSXL說(shuō)道:“2.0T330的發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合,動(dòng)力的響應(yīng)速度還是不賴的,起步加速很滿意,不會(huì)有抬頭,也不會(huì)很遲滯。跑高速動(dòng)力平順性很好,上坡感覺動(dòng)力也不會(huì)下降?!?/p>
網(wǎng)友@hzw02004說(shuō)道:“剎車,油門,整體響應(yīng)比較滿意。沒(méi)有拖拽☆ 自動(dòng)泊車入位:沒(méi)試過(guò)這個(gè)功能方向盤操控感:輕重適中,高速很穩(wěn)”
網(wǎng)友@huan69說(shuō)道:“就是在低速行駛的時(shí)候有點(diǎn)鏈接不是很到位,有點(diǎn)頓挫感的感覺,但是操控我覺得很好,精準(zhǔn)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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