【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)（佛山機(jī)電4S店）最新報(bào)價(jià)，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)（佛山機(jī)電4S店）本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬 - 28.75萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬 - 28.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬 - 28.45萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條修飾，看起來十分豪華。

　　這款車車身尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以紅色縫線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩680牛·米，工信部純電續(xù)航里程550Km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mjz112000335說道：“這車的耗油量還真不小，有電的時(shí)候還好，沒電八到十個(gè)油也是正常的。而且 DM版是沒有充電接口的，也就是說，如果家里沒有充電設(shè)備的話，在外面是很難充電的，雖然不是完全沒電，但是沒電的情況下動(dòng)力不能完全發(fā)揮出來，而且油耗也會(huì)很高?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“總體來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)，看個(gè)人喜好?！?/p>

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說道：“皮材質(zhì)的座椅，看上去就顯得非常的高檔，摸起來的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適，里面的填充物軟硬度很適中，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位，所以說坐起來就不會(huì)覺得累。還有就是它的主座椅還有一個(gè)腰部支撐，我覺得這個(gè)挺實(shí)用的，特別是在開長(zhǎng)途的時(shí)候，有這個(gè)腰部支撐就會(huì)覺得省力很多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）