【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從深圳奇瑞了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期瑞虎8 PLUS（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?深圳奇瑞本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 290TGDI DCT豪行版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 290TGDI DCT豪情版 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 290TGDI DCT豪情版+ 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 290TGDI DCT豪享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 290TGDI DCT豪享版+ 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 290TGDI DCT豪耀版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 290TGDI DCT豪耀版+ 15.09萬 - 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享四驅(qū)版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 290TGDI DCT頭等艙 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪耀四驅(qū)版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪行版 5座 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 MHEV 230TGDI 自動(dòng)豪情版 5座 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪情版 5座 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪情版+ 5座 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 6座 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 5座 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 6座 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 290TGDI 自動(dòng)頭等艙 5座 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎8 PLUS車頭看上去頗具簡(jiǎn)明的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車長(zhǎng)寬高4722/1860/1745mm，軸距2710mm。車側(cè)顯得頗具端莊的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　瑞虎8 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

瑞虎8 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@niya147說道：“優(yōu)點(diǎn)是車子的質(zhì)感挺好的，無論是座椅還是科技感都那個(gè)挺不錯(cuò)的，還有就是車子的動(dòng)力十分的充足，燃油的經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，我還是挺滿意的。”

網(wǎng)友@夕陽系統(tǒng)工程師說道：“如果有方向盤加熱更好”

網(wǎng)友@不甘落后中草藥說道：“首先一個(gè)就是視野很好，在說說這個(gè)操控性，之前開習(xí)慣自然吸氣的了，感覺這個(gè)有些頓挫感，還不是很適應(yīng)，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。不過這車的方向精準(zhǔn)，方向盤也不重，還是很適合新手開的，轉(zhuǎn)彎什么側(cè)傾也比較小，還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）