【太平洋汽車網(wǎng) 煙臺優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從煙臺中升沃茂沃爾沃了解到，沃爾沃XC90（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達13萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?煙臺中升沃茂沃爾沃本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 ↓13.00萬 50.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 ↓13.00萬 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 B6 智逸運動版 7座 69.59萬 ↓13.00萬 56.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 ↓13.00萬 56.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 ↓13.00萬 65.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 - 63.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 - 65.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 B6 智逸運動版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 B6 智雅運動版 7座 77.99萬 - 77.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 - 78.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國V 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國VI 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國VI 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國V 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國V 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國VI 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 運動版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 運動版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國V 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國VI 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T T5 智逸版 5座 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T T6 智逸版 5座 68.28萬 - 68.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T T6 智雅版 7座 77.48萬 - 77.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T T6 智尊版 7座 86.68萬 - 86.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　沃爾沃XC90前臉采用大方的線條，看上去非常大方，加上直瀑式中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　該車車身尺寸4953/1958/1776mm，軸距2984mm，車側呈現(xiàn)出修長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　沃爾沃XC90內飾整體看上去十分穩(wěn)重，傾斜式中控臺看起來非常大氣。

　　沃爾沃XC90配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

沃爾沃XC90在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fc5060說道：“新車剛買回來的時候，車里并沒有很明顯的異味，這一點讓我覺得很放心，至少在用料上是比較環(huán)保的。做工方面也彰顯了精致和豪華。”

網(wǎng)友@PC9225469說道：“整體的設計風格并不是讓我感覺到很喜歡的感覺，設計的還是比較的簡單，讓人覺得有一些廉價吧，并不值這樣的價格，但是好在中控臺的設計我覺得還是有一點亮眼的，它的中控屏幕還是挺大的，而且功能比較的齊全，使得整體的質感提升了一些。”

網(wǎng)友@我愛老婆我愛子說道：“操控還可以，雖然車身尺寸非常巨大，但是開起來整體的轉向非常靈活，并不會覺得笨重。不過油門踏板的調教不是太線性，市區(qū)擁堵路況的走走停停不好控制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）