桑塔納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2021條)

大家都知道的上海大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)際上是第2代Passat（Passat B2），上海大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是第5代（Passat B5）。

從第6代開(kāi)始，改由一汽大眾引入國(guó)產(chǎn)，但由于帕薩特的中文名稱(chēng)商標(biāo)在上海大眾手里，所以只能改名叫做邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

目前在售的邁騰就是Passat B8，當(dāng)然，是根據(jù)咱們國(guó)情加長(zhǎng)過(guò)的。

而上汽大眾的帕薩特，在B5之后，則一直專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造，就是所謂的特供車(chē)。

比如為了應(yīng)對(duì)B6的邁騰，研發(fā)出了帕薩特領(lǐng)馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（基于B5），為了對(duì)付B7邁騰，和北美市場(chǎng)同步研發(fā)了大眾NMS，意為新一代中級(jí)轎車(chē)，但使用的卻是大眾的老PQ35平臺(tái)改進(jìn)而來(lái)。

針對(duì)這一點(diǎn)，當(dāng)年大眾的高層也是透露過(guò)的。

而這個(gè)帕薩特，雖然平臺(tái)技術(shù)沒(méi)有邁騰先進(jìn)，但也一直不斷進(jìn)行著改進(jìn)，銷(xiāo)量還很不錯(cuò)，硬是堅(jiān)持到了，也真是厲害了。

目前最新一代的上汽大眾帕薩特，則終于使用了大眾最新的MQB平臺(tái)，和邁騰B8沒(méi)有了本質(zhì)區(qū)別。

只是在設(shè)計(jì)、配置以及調(diào)校方面有區(qū)別。今天我們就針對(duì)這兩車(chē)，給大家好好分析分析！

設(shè)計(jì)

1帕薩特

雖然帕薩特?fù)Q代晚，但也有好處，那就是在設(shè)計(jì)上更新穎了，精致感和豪華感提升了不少。

尤其是車(chē)尾英文Logo中置，俗話說(shuō)：就怕大眾帶字母，這回帕薩特可是高級(jí)感爆棚了。

在內(nèi)飾上，晚?yè)Q代的優(yōu)勢(shì)再次體現(xiàn)，中控臺(tái)的整體布局不再是邁騰那種完全平直的風(fēng)格，而是微微向駕駛員一側(cè)傾斜，看著更加年輕。

2邁騰

邁騰畢竟已經(jīng)上市幾年了，大家非常熟悉。

它的外觀內(nèi)飾放到今天來(lái)看，雖然不如新帕薩特更有新鮮感，但幾乎任何地方都讓人挑不出毛病，簡(jiǎn)潔大氣，并不過(guò)時(shí)。

除了加長(zhǎng)之外，也和歐版Passat沒(méi)有區(qū)別，保留了原汁原味。

3小結(jié)

所以外觀內(nèi)飾怎么選，就看大家的喜好吧。

空間

聊完了設(shè)計(jì)，我們?cè)賮?lái)看看兩臺(tái)車(chē)的空間情況。

兩車(chē)雖然是同平臺(tái)，但帕薩特畢竟更晚推出，在尺寸上怎能落后呢？它的長(zhǎng)寬高全面領(lǐng)先邁騰，但軸距保持一致。

所以，兩車(chē)的內(nèi)部乘坐空間幾乎沒(méi)有太大區(qū)別，都非常充裕。

但帕薩特的座椅要比邁騰更加柔軟一些，而且后排頭枕還有側(cè)圍夾緊功能。

而邁騰的座椅包裹感稍強(qiáng)，但是乘坐的舒適度就要略遜于帕薩特了。

駕駛感受

設(shè)計(jì)和空間我們看完了，接下來(lái)看看兩款車(chē)開(kāi)起來(lái)怎么樣。

帕薩特和邁騰都搭載了EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)參數(shù)完全相同，也都分為高低兩個(gè)功率。

兩個(gè)功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)大家都不用擔(dān)心，日常使用綽綽有余。高功率車(chē)型的百公里加速更是達(dá)到了7秒出頭，可以說(shuō)是相當(dāng)給力了。

兩車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的區(qū)別在于變速箱上，雖然都采用7速雙離合，但帕薩特搭載的是最新的DQ381變速箱，而邁騰的變速箱代號(hào)為DQ380。

DQ381是在DQ380的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了機(jī)械優(yōu)化，并支持7km/h速度下的啟停，理論上能夠帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

說(shuō)完動(dòng)力總成，再來(lái)看看底盤(pán)，兩車(chē)的懸掛形式完全一樣，但調(diào)校略有不同。

1帕薩特

帕薩特開(kāi)起來(lái)之后，你能感受到它的底盤(pán)更有韌性，在舒適之中更偏運(yùn)動(dòng)。并且轉(zhuǎn)向很沉穩(wěn)，讓人找回了開(kāi)老大眾的感覺(jué)。

2邁騰

邁騰則走了和帕薩特相反的路子，從B6到B7，再到如今的B8，邁騰在一步步朝著更加舒適的方向發(fā)展，它對(duì)于路面細(xì)碎顛簸的處理真的是很到位。

3小結(jié)

從駕駛層面上來(lái)講，他們的行駛質(zhì)感整體很像，都很有高級(jí)感。細(xì)微的差別是，帕薩特相對(duì)運(yùn)動(dòng)一些，而邁騰更加舒適。

性?xún)r(jià)比

接下來(lái)我們就給大家聊聊兩車(chē)的配置和售價(jià)，如果按照25萬(wàn)左右的預(yù)算，兩車(chē)實(shí)際能買(mǎi)到的車(chē)型還是有比較大的區(qū)別的。

我們綜合了售價(jià)、優(yōu)惠、性?xún)r(jià)比給出兩個(gè)選擇，分別是2019款帕薩特330TSI豪華版以及2019款邁騰380TSI尊貴型，兩車(chē)的指導(dǎo)價(jià)分別為24.39萬(wàn)和27.39萬(wàn)。

不要看指導(dǎo)價(jià)差了3萬(wàn)，由于邁騰上市時(shí)間更長(zhǎng)，目前市場(chǎng)擁有較大的優(yōu)惠，所以?xún)绍?chē)實(shí)際的裸車(chē)成交價(jià)都在24萬(wàn)左右，幾乎是同一價(jià)格區(qū)間的對(duì)比了。

1帕薩特

帕薩特的優(yōu)勢(shì)配置在于主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、自適應(yīng)巡航、全液晶儀表、前排座椅通風(fēng)、后排遮陽(yáng)簾、空氣凈化器等科技型的配置，這也符合帕薩特新上市車(chē)型的配置風(fēng)格。

2邁騰

相比之下，價(jià)格相近的邁騰你可以買(mǎi)到2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)泊車(chē)、帶感應(yīng)開(kāi)啟的電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈清洗、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等便利性的配置。

3小結(jié)

這么看來(lái)，其實(shí)兩者是互有勝負(fù)的，帕薩特占了新車(chē)的優(yōu)勢(shì)，在科技性配置方面更有優(yōu)勢(shì)，而邁騰受益于更大的優(yōu)惠，能夠買(mǎi)到動(dòng)力更強(qiáng)的版本。

總結(jié)

如果喜歡更新、更具豪華感的外觀內(nèi)飾和新潮配置，那么我們推薦帕薩特，它的后排乘坐感受也更舒適。

還有新的DQ381變速箱，平順性和經(jīng)濟(jì)性都更加領(lǐng)先。

而如果你在乎大眾的原汁原味血統(tǒng)，也更追求動(dòng)力表現(xiàn)的話，那么優(yōu)惠更大，同樣預(yù)算能買(mǎi)到高功率車(chē)型的邁騰則是更好的選擇。