冠道 參考價：23.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(153條)

大眾途觀L上市有很長一段時間了，加長后的途觀L銷售勢頭依然不減，330TSI主銷版本動力如何？哪款最值得買？有優(yōu)惠嗎？開起來的感受如何呢？小編會一一給大家講解。

外觀

試駕的是330TSI兩驅旗艦版，有全LED大燈，18英寸的輪圈，和低配之間有明顯的優(yōu)勢。加長后車尺寸達到4712*1839*1673mm，軸距2791mm，說實話個人感覺這個比例不像SUV，一根貫穿前后門把手的腰線一直到車尾，側面看上去非常漂亮，同時也增加了工藝沖壓難度。

內飾

這套內飾很熟悉的大眾范兒，比起老款有了很大進步，這套內飾看上去很規(guī)整，同樣用上去也很順手；做工方面大部分真皮包裹和軟搪塑，配置上有自動空調、大燈、雨刷，前排座椅加熱和方向盤加熱，自動駐車、自動泊車、電子手剎等等；不足之處缺少座椅通風。

座椅

比標軸加長100多毫米大部分給了后排空間，雖然沒有競品冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那么變態(tài)大但是也是很夸張了，后排好的一點是座椅比前排要軟，坐墊也夠長能很好的承托起大腿，座椅靠背角度可以調節(jié)，頭頂有全景的天窗，長途座不會覺得太累。缺點：中央扶手放下來只有單純的兩個杯架，且看上去很不精致，還是需要提升的。

后備箱

車身加長的優(yōu)勢另一個體現(xiàn)在后備箱的容積，由老款的400升到現(xiàn)款的495升，當然后排座椅還可4/6比例放倒，還可達到1780升，完全滿足家用出行的任何狀態(tài)需求。后備箱有一點是很贊的，1、電動尾門。2、除了常規(guī)的關閉按鍵還有一個延時關閉按鍵，便利性上增加了不少。3、帶有腳踢感應式開門。

發(fā)動機

動力總成：現(xiàn)款搭載280TSI、330TSI及380TSI，其中最暢銷版本就是330TSI（2.0T低功率版本），最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，配7速雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)看上去確實不太起眼，畢竟2.0T高功率才僅有220馬力，但是行駛起來的感覺就不一樣了，下面聊聊行駛感受。

駕駛感受：1、乘坐及駕駛舒適性很棒，除了18英寸輪圈胎噪聲音有些偏大其余噪音抑制的都很好，懸架很柔軟，不是傳統(tǒng)的德系車那么硬。

2、這套雙離合肯定有人會擔心頓挫嗎？對，在低速某些時候依然會有，正常加速行駛換擋很積極響應很快。

3、186馬力配上雙離合完全滿足日常駕駛需求，動力絕對充沛，尤其是體感層面，配上雙離合的換擋速度，330TSI和380TSI在80km/h之內幾乎是相同的，所以說330TSI完全夠用。

4、D擋下，前1/3的油門響應比較慵懶；切換到S擋，擋位降低后會積極很多。

推薦車型：2018款 改款330TSI兩驅旗艦版，指導價27.68萬元，市場優(yōu)惠完裸車大約在24萬多，建議選19英寸的輪圈，非常好看。