【太平洋汽車網(wǎng)】1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷。2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良。3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好。4、混合氣燃燒不充分。5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障。6、燃油泵故障，油路堵塞。7、空調(diào)濾芯堵塞。

　　1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷。2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良。3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好。4、混合氣燃燒不充分。5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障。6、燃油泵故障，油路堵塞。7、空調(diào)濾芯堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)出問(wèn)題了，尾氣排放可能要出問(wèn)題。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)想要正常工作的前提是什么？肯定是正常進(jìn)氣、正常噴油、正常點(diǎn)火，以前的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有故障燈，因?yàn)樗墓ぷ鬟^(guò)程全是純機(jī)械控制的。進(jìn)氣是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞自己吸的，噴油是氣流通過(guò)化油器時(shí)帶出來(lái)的，點(diǎn)火是靠預(yù)先設(shè)定好的感應(yīng)線圈轉(zhuǎn)到位置自動(dòng)感應(yīng)點(diǎn)火的。也就是說(shuō)這種發(fā)動(dòng)機(jī)只要轉(zhuǎn)起來(lái)，進(jìn)氣、供油、點(diǎn)火都按部就班工作了，不需要再去控制。

　　而現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)是電子系統(tǒng)控制的，進(jìn)氣還是靠發(fā)動(dòng)機(jī)自己吸，但是進(jìn)氣系統(tǒng)有空氣流量計(jì)，可以精確計(jì)算進(jìn)氣量。供油是靠噴油嘴噴的，噴多少由ECU根據(jù)進(jìn)氣量計(jì)算并控制，點(diǎn)火時(shí)刻也是ECU根據(jù)曲軸位置傳感器等信號(hào)計(jì)算出最佳時(shí)刻并控制點(diǎn)火線圈完成點(diǎn)火的。也就是說(shuō)進(jìn)氣、噴油、點(diǎn)火都在ECU的監(jiān)視和控制下進(jìn)行。ECU可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到相關(guān)硬件的工作狀態(tài)。一旦某個(gè)硬件出問(wèn)題那就有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作了，這時(shí)候ECU就會(huì)亮起故障燈提醒車主及時(shí)檢修。

　　一般導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因太多了，首先是連接在ECU上的發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)相關(guān)的傳感器和硬件，它們出問(wèn)題比如損壞或者線路斷開(kāi)都會(huì)導(dǎo)致亮故障燈。還有傳感器信號(hào)出現(xiàn)明顯偏差也會(huì)亮故障燈。從根本來(lái)說(shuō)亮故障燈是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出問(wèn)題了。

　　但是亮故障燈的原因就太多了，只要能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出問(wèn)題的原因都能引起故障燈點(diǎn)亮。以前見(jiàn)過(guò)這樣的案例：一輛車故障燈點(diǎn)亮，讀取故障碼顯示為混合氣過(guò)稀，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)進(jìn)氣量低于正常值。后來(lái)檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口蓋子沒(méi)蓋，一部分空氣從機(jī)油加注口進(jìn)入曲軸箱，再經(jīng)過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。氧傳感器察覺(jué)后減小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制進(jìn)氣量從而導(dǎo)致經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)的空氣減少，進(jìn)氣量數(shù)據(jù)偏低。

　　此外與發(fā)動(dòng)機(jī)控制相關(guān)的很多傳感器和硬件出問(wèn)題后也會(huì)亮故障燈。比如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)你可以試一下斷開(kāi)噴油嘴電路，故障燈立馬點(diǎn)亮。

　　所以說(shuō)導(dǎo)致故障點(diǎn)亮的原因太多了，但是種種原因?qū)е碌慕Y(jié)果很明確。比如導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，混合氣過(guò)濃，這是不會(huì)變的。而且故障燈點(diǎn)亮?xí)rECU都會(huì)記錄故障碼，根據(jù)故障碼描述的現(xiàn)象結(jié)合數(shù)據(jù)流參數(shù)去分析原因，排查故障就行了。

　　所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮了不可怕，但是想要真正解決問(wèn)題必須依靠一定的設(shè)備，依靠數(shù)據(jù)去判斷故障，這個(gè)工作我們自己不容易搞定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）