【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪F0的節(jié)溫器在發(fā)動機冷卻水上部的出水口處，配置有節(jié)溫器的原因是為了根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

　　比亞迪f0高溫是由于節(jié)溫器內(nèi)石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再打開，故而冷卻液不能進行循環(huán)，發(fā)動機在這種情況下工作會造成過熱，解決方法是節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可將就使用。

　　節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上升很快；當(dāng)水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當(dāng)內(nèi)壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。在水溫表指示70°C-80°C時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。有卡滯或關(guān)閉不嚴的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可將就使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）