【太平洋汽車網(wǎng) 金華優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？義烏泓寶行寶馬目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?義烏泓寶行寶馬本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) - 34.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，讓車頭顯得頗具流暢的感覺(jué)。

　　該車車身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@benneryshaw說(shuō)道：“1.顏值，雖然新3系的車燈很丑，但耀夜的顏值還是很高的，本來(lái)想買黑色的，但因?yàn)槭菢?biāo)軸，視覺(jué)感有點(diǎn)小，所以選擇了純白色的，黑色的“太丑”（要么在洗車，要么在洗車路），要么是為了美觀。2.驚喜的動(dòng)力，以前開(kāi) atsl的時(shí)候，我覺(jué)得它的動(dòng)力是同級(jí)無(wú)敵的，年前出了一次車禍，受了很重的傷，所以才換了一輛車。S1-S6手動(dòng)模式（不僅可以自動(dòng)調(diào)整檔位，還會(huì)自動(dòng)調(diào)整檔位，速度很快，反應(yīng)也很快），滿足了我的激情。3.后排空間，我170，坐在前排也很舒服，本來(lái)應(yīng)該選擇長(zhǎng)軸的，但因?yàn)楹笈趴臻g足夠大，而且動(dòng)力更好，所以我果斷選擇了4系，如果說(shuō)這是一款折衷的3系，那么這輛車就是我想要的第三系了，這輛車不僅要舒適，還要舒適，雖然有一些小問(wèn)題，但30萬(wàn)以內(nèi)，除了ct5和鉑金之外，再也找不出第二個(gè)對(duì)手了，而且之前凱迪拉克的車主也試過(guò)鉑金ct5，說(shuō)實(shí)話，這輛寶馬的操控性更好，轉(zhuǎn)向手感更好，操控也更精準(zhǔn)，車尾聯(lián)動(dòng)，給人一種人車合一的感覺(jué)，不過(guò)為了舒適和避震的調(diào)教，還是比較軟的。5.隔音和音響，雖然沒(méi)有雙層隔音玻璃，但寶馬的隔音效果卻絲毫不差，我承認(rèn)哈曼卡頓沒(méi)有博士那么好的體驗(yàn)，哈曼卡頓需要自己調(diào)整，雖然音域很大，低音控制也很好，但穿透性還是差了一些。6.油耗控制：現(xiàn)在油價(jià)高的嚇人，本來(lái)是不應(yīng)該選擇這種車的，但是寶馬在控制油耗方面還是很不錯(cuò)的，靠近解鎖，離開(kāi)上鎖，就是沒(méi)有自動(dòng)升降玻璃不然鑰匙是真的不在需要碰到，i7車機(jī)沒(méi)有死機(jī)過(guò)，循跡倒車自動(dòng)泊車很實(shí)用，包括偏離車道時(shí)方向盤抖動(dòng)提示還有修正功能（但是偶爾也不會(huì)太準(zhǔn)，這個(gè)功能一定要注意使用）8.提車時(shí)才知道有送數(shù)字鑰匙，必須點(diǎn)贊，卡片作用雖小但是匹配手機(jī) nfc鑰匙，這樣有時(shí)候女朋友拿東西等等也方便了很多，包括偏離車道時(shí)方向盤抖動(dòng)提示還有修正功能（但是偶爾也不會(huì)太準(zhǔn)，這個(gè)功能一定要注意使用）8.提車時(shí)才知道有送數(shù)字鑰匙，必須點(diǎn)贊，卡片作用雖小但是匹配手機(jī) nfc鑰匙，這樣有時(shí)候女朋友拿東西等等也方便了很多， my bmw也很實(shí)用。9.剎車系統(tǒng)，它確實(shí)很難剎車，但就算你踩剎車，它也能穩(wěn)穩(wěn)的停下來(lái)，如果是玩車的話，它還是會(huì)停下來(lái)的，如果是玩車的話，偶爾玩一玩還是綽綽有余的。11.無(wú)線 Carply，太好用了，我甚至懷疑寶馬車機(jī)是不是有蘋果的設(shè)計(jì)師，深度兼容，非常好用?！?/p>

網(wǎng)友@地獄天堂說(shuō)道：“這輛車不便宜，也不貴！”

網(wǎng)友@wenlihua04說(shuō)道：“外觀很漂亮，油耗也很高。雖然是2.0T，但是油耗也就八升左右，市區(qū)車多，買一輛寶馬三系還是很劃算的。這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，在同級(jí)車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）