東風日產第14代軒逸能否繼續(xù)這么好?
2018年東風日產軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全年銷量47萬臺,成為中國車市年度銷量冠軍,坐上了銷量之王的寶座;第13代軒逸之所以能成為王者,憑借了四樣法寶:1、省油;2、可靠;3、舒適;4、性價比高;而全新的第14代軒逸即將于7月中旬上市,那么第14代軒逸能否繼續(xù)保持王者榮耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)了,下面讓我們一一道來。
首先來說第14代軒逸的第一大法寶:省油,國家公信部公布的第14代軒逸百公里綜合工況油耗4.9L,比13代的5.2L還要低,接近混動車水平;
油耗降低的原因主要有三,一個是風阻系數(shù)降低,第14代軒逸中網配備了同級車獨有的主動式進氣格柵,可以根據(jù)需求自動開關,能夠有效的降低風阻,配合外觀全面的優(yōu)化空氣動力學設計,第14代軒逸風阻系數(shù)為0.26Cd,為同級最低。
省油的第二個原因是發(fā)動機,第14代軒逸的搭載的是第三代HR16 1.6L自吸發(fā)動機,最大功率102KW,峰值扭矩:169Nm,與13代相比均有提升; 在發(fā)動機技術上,第三代HR16增加了鏡面熔射缸孔技術、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、電動VTC、多級TCV閥四大核心技術,讓發(fā)動機動力更強勁的同時,油耗反而更低。
第三個原因就是14代軒逸配備了ECO節(jié)能模式和智能啟停系統(tǒng);
第14代軒逸第二大法寶就是:質量可靠;第14代軒逸誕生于日產-雷諾聯(lián)盟CMF超模平臺,該平臺采用4+1的結構區(qū)域,可兼容更多先進技術,提升穩(wěn)定性和可靠性,而正是依托于CMF超模平臺,第14代軒逸底盤懸架結構由元寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)梁形半框式車架換成了全框式副車架,后懸結構強度更高,加上車身抗扭剛性提升了34%,所以第14代軒逸與13代相比品質更可靠;
第三大法寶:舒適,第14代軒逸與13代在車身尺寸上相比,長度增加了11mm,寬度增加了55mm,軸距增加了12mm,所以乘坐空間更大;
另一舒適的原因就是軒逸是移動的大沙發(fā),第14代軒逸采用了日產Multi-Layer人體工學座椅,采用航天零重力科技理念,確保駕駛者盡可能處于舒適、放松狀態(tài),有效緩解長時間駕駛的疲勞感。加上第14代軒逸更長的車寬和軸距,讓第二排也非常的寬敞和舒適。
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