軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

在中國的家轎市場，可能東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是最不需要重復(fù)證明自己的產(chǎn)品。

如今，智能化之勢愈演愈烈，軒逸也開始了由經(jīng)濟(jì)家轎向智享家轎的方向轉(zhuǎn)變，2022款軒逸在配置上迎來了較大升級，就是最有力的證明。

智享升級，軒逸再樹家轎新標(biāo)桿

毫無疑問，當(dāng)東風(fēng)日產(chǎn)將2022款軒逸定位為智享升級產(chǎn)品時，就意味著2022款軒逸基本上填補了舊款車型上的遺憾，直觀來看就是其不僅升級了全新Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，更是配備了最新的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)。

Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，相比于之前，其語音的識別率、便捷性以及控制權(quán)限都得到了極大的優(yōu)化加強，并且新增了常用指令免喚醒功能，在使用導(dǎo)航或者音樂功能時免除了喚醒步驟。不僅如此，2022款軒逸還具備遠(yuǎn)程控制功能，通過智能APP與手機(jī)連接即可遠(yuǎn)程控制車輛，進(jìn)行鎖車、閃燈、鳴笛等操作，更可以遠(yuǎn)程啟動車輛，夏天或冬天出門前提早開啟空調(diào)。

而升級版NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，擁有IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門誤踩智能糾正、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、AVM全場景智能監(jiān)控系統(tǒng)、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警以及HBA遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)輔助功能等十余項功能。這種智能化程度在合資轎車市場甚至是整個中級車市場中都是處于領(lǐng)先地位的。

而除了在智能配置方面的提升，2022款軒逸特別注意用戶體驗的打磨。為此，新車在內(nèi)飾設(shè)計上提升了高級感，空間營造上提升了舒適感，動力性能上提升了加速感。

具體來看，2022款軒逸將中控臺、換擋桿與中央扶手采用一體式設(shè)計，加上高級烤漆和細(xì)膩紋理的點綴，高級感與科技感兼具。

空間方面，2022款軒逸2712mm超長軸距，帶來寬大的座艙空間;加高加寬的分隔式中央扶手區(qū)，帶來主副駕間740mm的超寬間距，讓前排乘客擁有獨立的乘坐空間。值得一提的是，2022款軒逸的座椅采用的是菱形切割絎縫人體工學(xué)座椅，可以確保乘客盡可能處于放松及舒適狀態(tài)。

動力方面，2022款軒逸搭載了HR16第3代智能發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá)102kw，同時實現(xiàn)4.9L/100km的綜合工況油耗。同時，該發(fā)動機(jī)匹配的是XTRONIC CVT智能無級變速器，變速比達(dá)到8.7:1，實現(xiàn)多種變速模式，尤其是在 “自適應(yīng)運動模式”下，顯著提升了加速響應(yīng)速度，提供更好的加速體驗。

可以說，作為日產(chǎn)全球CMF平臺首款中級車，2022款軒逸展現(xiàn)出全方位的升級亮點：更優(yōu)比例、更寬空間、更新技術(shù)、更多配置、更強性能，再加上軒逸原有的超高性價比，將其競爭的角度與空間擴(kuò)大，從而直面家轎細(xì)分市場上的挑戰(zhàn)。

由此，2022款軒逸已經(jīng)完成了經(jīng)濟(jì)型與智享型并存的進(jìn)化，再次樹立了家轎新標(biāo)桿。

技術(shù)革新，軒逸洞察社會新需求

不得不說，雖然軒逸在當(dāng)前家轎市場的地位十分穩(wěn)固，但新四化的沖擊，已經(jīng)讓東風(fēng)日產(chǎn)感受到來自新能源品牌的壓力。為此，東風(fēng)日產(chǎn)在技術(shù)革新的底蘊下，為軒逸提供了另一種動力系統(tǒng)車型——軒逸e-power，不僅為消費者提供了更多的動力選擇，也彰顯出東風(fēng)日產(chǎn)對于社會發(fā)展進(jìn)程的深刻洞察。

軒逸e-power，顧名思義，就是軒逸的混動車型，其得益于日產(chǎn)深厚的混動技術(shù)，為消費者提供了提速快、平順性好、靜謐性高、高效節(jié)油等四大優(yōu)勢的駕駛體驗。

軒逸e-power搭載了全新智能發(fā)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)由高效內(nèi)燃機(jī)與一臺永磁/同步的驅(qū)動單電機(jī)構(gòu)成，其中內(nèi)燃機(jī)最大功率為53kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率為100kW、最大扭矩300N·m。這使得e-POWER軒逸提速非常輕快，在市區(qū)常用的0-50km/h加速只要3.8秒，配合領(lǐng)先的1/10000秒精準(zhǔn)電控技術(shù)，將大扭矩梳理得十分順滑，車輛在車流中快慢自如，得心應(yīng)手。

而且，由于是電機(jī)直接驅(qū)動，中間不需要傳統(tǒng)變速箱或者是動力分流裝置，也沒有動力切換的震蕩感，所以軒逸e-POWER的駕駛感呈現(xiàn)出很好的平順性，讓駕乘體驗達(dá)到最佳。

值得一提的是，軒逸e-POWER搭載的功率型動力電池，體積小、重量輕，而且充放電效率十分優(yōu)異，這也極大的降低了能量損耗中，使得其綜合油耗只有3.9L/100km，這也是傳承了軒逸產(chǎn)品一直堅持的經(jīng)濟(jì)性。

可以說，從自我進(jìn)化的角度而言，軒逸e-POWER從某種意義上代表了東風(fēng)日產(chǎn)的態(tài)度，那就是迎合新時代需求，迎合新家庭用戶需求，這也是東風(fēng)日產(chǎn)一直堅持“以用戶為中心”的寫照。在此良性循環(huán)下，東風(fēng)日產(chǎn)將技術(shù)造利于軒逸，帶來的不僅是消費者的更深層認(rèn)可，還有可能帶來家轎市場的嘗試變革。

持續(xù)進(jìn)階，東風(fēng)日產(chǎn)讓軒逸更值得

確實，僅憑2022款軒逸的智能化革新和軒逸e-POWER的動力系統(tǒng)進(jìn)階，還不能說東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)讓軒逸全面超越同級家轎市場，但軒逸的進(jìn)階確實代表了東風(fēng)日產(chǎn)的“敢為”態(tài)度，是東風(fēng)日產(chǎn)全面進(jìn)入智能化時代的標(biāo)志性產(chǎn)物。

從日產(chǎn)品牌角度來看，以日產(chǎn)智行科技的賦能之名，將2022款軒逸為代表的軒逸再次擺在市場面前，從而在市場的裂變之中，從點到面的全方位引領(lǐng)軒逸產(chǎn)品力向上，進(jìn)而將東風(fēng)日產(chǎn)的品牌價值上升到更高的階段當(dāng)中。