林肯大陸 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(230條)

林肯大陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車真的好嗎？車主表示有話要說(shuō)。

對(duì)于這輛車我最滿意的地方就是外觀了，無(wú)死角的外觀設(shè)計(jì)將美感渲染得淋漓盡致。前臉設(shè)計(jì)帶有濃郁的林肯格調(diào)，氙氣大燈炯炯有神，車尾微微收斂，有力凸顯駕駛者低調(diào)而不張揚(yáng)的品質(zhì)。外觀和奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比之下，差距顯而易見，我更喜歡林肯大陸的外觀然而，毫無(wú)設(shè)計(jì)感可言的內(nèi)飾與外觀形成鮮明的對(duì)比。中控臺(tái)的結(jié)構(gòu)以及按鈕的搭配，雖然合理但無(wú)法凸顯層次感，內(nèi)飾材料上，林肯大陸略微有些節(jié)儉，裝飾設(shè)計(jì)不落俗套，但缺少現(xiàn)代化的新意。確實(shí)不能否認(rèn)，比較奔馳E級(jí)，林肯大陸的內(nèi)飾有待提升。

動(dòng)力和操控也是我決心選擇它的一大原因，林肯大陸我買的是“林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 國(guó)VI”，林肯大陸配備2.0排量的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出241Ps的馬力數(shù)據(jù)。變速箱采用成熟的6擋手自一體，使得駕駛感更為平順，因油門反應(yīng)比較靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動(dòng)力反饋，方向盤有手感，變向靈活且精確，即使單手也可以輕松完成駕駛動(dòng)作。過(guò)彎時(shí)懸架的支撐足夠，底盤很結(jié)實(shí)。0到100公里加速時(shí)間為7秒，比奔馳E級(jí)來(lái)說(shuō)技高一等，但真正開起來(lái)感覺(jué)不出太多區(qū)別。

空間方面，空間表現(xiàn)處于該級(jí)別的較高水平。仰仗其高度為1492毫米，小編身高179厘米，實(shí)際感受來(lái)看，頭頂空間一拳四指上下。橫向?qū)挾冗_(dá)1912mm，橫向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后一排滿座之后，空間上仍然特別寬松。在林肯大陸擁有2994毫米的軸距下，使得林肯大陸縱向深度足夠使用，從而前后排乘客均有較為充裕的腿部空間。而且林肯大陸在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò)，空調(diào)冷卻制熱的速度很快，車子將噪音處置得很細(xì)膩，60km/h左右的速度聽不到風(fēng)噪。因此，在空間和舒適上，奔馳E級(jí)比起林肯大陸還是存在一定差距的。

油耗方面，林肯大陸在油耗方面的確缺少閃光點(diǎn)。11.0L的平均油耗偏高。雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有9.2L，而在堵車比較嚴(yán)重的城區(qū)內(nèi)，油耗高達(dá)14.3L，對(duì)于一款整備質(zhì)量為1871KG的中大型車來(lái)看，林肯大陸的油耗偏高，比奔馳E級(jí)要大一些，但是油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要。

總之，我個(gè)人認(rèn)為林肯大陸能夠真正貼合我的用車需求，特別是它在空間、舒適性、外觀、動(dòng)力方面有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，雖說(shuō)落地價(jià)和奔馳E級(jí)也差不多，但開起來(lái)卻感覺(jué)到有明顯的差距。天下沒(méi)有完美的車，誰(shuí)更好很難說(shuō)，只是個(gè)人認(rèn)為chengming更適合我而已?，F(xiàn)在大多數(shù)的公司部門經(jīng)理在開林肯大陸，我覺(jué)得這款車也是很彰顯檔次的，并且在家用方面也是一輛好車，用車養(yǎng)成開銷也不大，月薪25000以上就開得起。用過(guò)之后，我想說(shuō)五個(gè)字：買它不后悔！

林肯大陸之所以成為同類車中的“明星”，空間只是其中一個(gè)方面，而且在外觀、舒適度、動(dòng)力等其他維度也一樣優(yōu)質(zhì)，完美考慮到了用戶的需求。而林肯大陸中性價(jià)比最高的“林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 國(guó)VI”，建議價(jià)僅為36.08萬(wàn)，同時(shí)，林肯大陸還擁有例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后視鏡記憶功能等很多科技配置，所以在同檔次車中，林肯大陸有較高的性價(jià)比。對(duì)于這款性價(jià)比較高的林肯大陸，大家都有什么見解呢？