漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

新款漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和老款漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)在外觀方面，整體還是有很大的不相同之處，老款更偏向硬朗風(fēng)格，而新款向往年輕運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然從外觀的對(duì)比來(lái)看的話，年輕的車友，還是比較側(cè)重于新款漢蘭達(dá)的樣式，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，新款更具有攻擊性，而老款更耐看，雖然新款到來(lái)，但老款依舊在汽車市場(chǎng)上，還是主流的樣式，并不過(guò)時(shí)，至于外觀方面的話，這就是取決于每個(gè)人的審美觀念不同。當(dāng)然讓小編來(lái)說(shuō)，小編還是更喜歡新款，如果年齡稍大點(diǎn)的車友，應(yīng)該還是傾向于老款。

老款和新款的內(nèi)飾區(qū)別也是比較大的，尤其是新款新增了懸浮式大屏和下方功能按鍵形成了一體化設(shè)計(jì)，中控臺(tái)層次感表現(xiàn)得更強(qiáng)，儲(chǔ)物槽依舊比較豐富，全新的擋把頭手感更好，對(duì)于手掌小的車友，也是輕松自在，當(dāng)然并沒(méi)升級(jí)為電子換擋方式，依舊是傳統(tǒng)式的設(shè)計(jì)，而老款的腳剎也升級(jí)為電子手剎，這一點(diǎn)還是值得加分的，畢竟在當(dāng)下，已經(jīng)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。

老款的內(nèi)飾其實(shí)整體表現(xiàn)得中規(guī)中矩，并沒(méi)有太大亮點(diǎn)，當(dāng)然有些車友也是比較喜歡這樣的經(jīng)典設(shè)計(jì)，對(duì)于操作起來(lái)，也是比較輕松，但缺少了新款的時(shí)尚豪華感。

新款和老款其實(shí)最大的區(qū)別之處，還是在于動(dòng)力方面，新款全系搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，在油耗經(jīng)濟(jì)性方面，也是該車的優(yōu)勢(shì)之一，對(duì)于同級(jí)別中型7座SUV來(lái)說(shuō)，能達(dá)到百公里5.3L左右的成績(jī)，還是比較難的，也只有混動(dòng)版才能達(dá)到，而動(dòng)力上和老款整體相比較的話，相差并不大，而老款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于進(jìn)口總成，多年來(lái)一直屬于供不應(yīng)求，技術(shù)成熟穩(wěn)定，匹配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套組合來(lái)說(shuō)，很多車友稱為黃金組合。

當(dāng)然從上面的分析中還是未能分辨出新款和老款的性價(jià)比的區(qū)別，我們拿低配車型跑1萬(wàn)公里的車來(lái)算筆賬對(duì)比下！

老款漢蘭達(dá)NEDC油耗百公里為8.2L，需要加95汽油，也可以說(shuō)行駛1萬(wàn)公里就是6000多元左右；新款漢蘭達(dá)可以加92號(hào)汽油，NEDC油耗百公里為5.3L，行駛1萬(wàn)公里的話，燃油費(fèi)用在3500多元左右，這樣算下來(lái)的話，每行駛1萬(wàn)公里的話，可以省出2900多元左右，是不是很有多車友，覺(jué)得這樣太省了，當(dāng)然還有前提是，新款要比老款起售價(jià)貴了兩萬(wàn)九千元，如果這樣算的話，老款需要行駛11200公里左右，這時(shí)候省出來(lái)的油錢剛好追上新款的差價(jià)，當(dāng)然，還是需要你能行駛夠11萬(wàn)公里，作為一般車主來(lái)說(shuō)，11萬(wàn)公里沒(méi)行駛到，車就賣了。這樣分析推理的話，買新款混動(dòng)版車型雖然省油，但未必綜合性比較省的。

通過(guò)以上的分析，相信你也有了一個(gè)對(duì)于新款和老款的性價(jià)比看法，你覺(jué)得誰(shuí)更是性價(jià)比強(qiáng)的車呢？