凱迪拉克XT4 參考價(jià)：22.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1525條)

凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了雙外觀設(shè)計(jì)，在中網(wǎng)、車窗、尾燈處分別做了不同的處理。其中風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版采用了點(diǎn)陣式鍍鉻前格柵，車窗外圍也有一圈鍍鉻裝飾條。而運(yùn)動(dòng)版則采用了黑色網(wǎng)狀前格柵，車窗輪廓為黑色裝飾條，尾燈則采用了透明燈罩，顯得更加運(yùn)動(dòng)。

XT4在內(nèi)飾用料上還是非常厚道，運(yùn)動(dòng)版車型有碳纖維紋路的裝飾板，其他車型也有木紋或鍍鉻裝飾，豪華感營造得還是比較到位。2020款XT4將方向盤下側(cè)按鈕換成了鍍鉻材質(zhì)，讓方向盤跟整體內(nèi)飾風(fēng)格更加搭配。XT4全系標(biāo)配了一塊8英寸的觸控液晶屏，內(nèi)嵌于中控臺(tái)中。所以XT4在科技感上要稍遜于冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的整體感要更出色。

XT4與冒險(xiǎn)家用油及油耗比較：

NEDC綜合油耗（L/100KM）參考信息：

凱迪拉克XT4兩驅(qū)版的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為7.2升/百公里，四驅(qū)版的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為7.6升/百公里。XT4的發(fā)動(dòng)機(jī)是排量2.0升、最大馬力241Ps、最大扭矩350N·m、最大功率177kw的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是9擋手自一體變速箱（AT）。

全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，基于單缸最優(yōu)理念，更集合高度智能電氣化技術(shù)，以Tripower可變氣門管理技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測動(dòng)力輸出需求，適時(shí)切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。擁有濃郁家族風(fēng)格和基因的凱迪拉克XT4，無論是在動(dòng)力、配置、駕乘舒適度和性價(jià)比等等方面，可以說都有自身的優(yōu)勢。

作為一款定位于緊湊型的SUV，XT4的真實(shí)油耗成績在豪華緊湊型SUV里面屬于主流水平。一般而言，排量越大，油耗也就相應(yīng)越高。但是二者之間不可能存在換算公式，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩赜泻芏?，很多是不可能量化的。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和所搭載的變速箱技術(shù)都會(huì)影響油耗，排量小的不一定油耗就低。

總體來說，林肯冒險(xiǎn)家更像那種傳統(tǒng)的美式風(fēng)格，整體給人平穩(wěn)敦實(shí)的感覺；而XT4則是一種新美式風(fēng)格，時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)感更為突出。僅從外觀來看，冒險(xiǎn)家適合中年人，XT4適合年輕人。