卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

作為日系乃至全球汽車(chē)品牌里的扛把子，豐田在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量成績(jī)一直居高不下。特別是一汽豐田旗下的幾款車(chē)型，近幾年來(lái)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)混的如魚(yú)得水。

比如卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），作為汽車(chē)界的常青樹(shù)，卡羅拉憑借經(jīng)濟(jì)耐用、舒適省心、油耗量不高等優(yōu)勢(shì)深受大家喜愛(ài)。

雙擎燃油兩種車(chē)型，價(jià)格動(dòng)力有差距

2021款卡羅拉提供兩種動(dòng)力組合車(chē)型，1.2T燃油版和1.8L雙擎版車(chē)型。這讓許多消費(fèi)者陷入困境，不知如何選擇，下面就和大家分析一下這兩種動(dòng)力組合車(chē)型在不同的用車(chē)環(huán)境中的表現(xiàn)，方便大家選購(gòu)。

我們首先來(lái)看一下全新卡羅拉價(jià)格配置分布。1.2T燃油版有五個(gè)配置，指導(dǎo)價(jià)從11.98萬(wàn)到14.58萬(wàn)；雙擎版本有三個(gè)配置，指導(dǎo)價(jià)從13.58萬(wàn)到15.98萬(wàn)。相比較而言，雙擎版本的起售價(jià)要比燃油版的價(jià)格高1.6萬(wàn)元左右。

在動(dòng)力方面，燃油版搭載的卡羅拉搭載的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為116Ps，扭距為185N.m，搭配可模擬10檔CVT變速箱。雙擎版搭載的是而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為98Ps,扭矩為142Nm。

混動(dòng)版的油耗雖經(jīng)濟(jì)，但普通人買(mǎi)不劃算

再來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗方面，卡羅拉1.8雙擎版其百公里綜合油耗在4L左右，1.2T燃油版百公里油耗5.5L左右，相比之下，雙擎版比燃油版每百公里節(jié)約1.5L左右，差距并不是十分明顯。

假設(shè)我們正常行駛一年能開(kāi)1.5萬(wàn)公里，按照北京汽油均價(jià)6塊錢(qián)，平均每百公里節(jié)約1.5L油，那么一年也才省1350塊錢(qián)，平均每公里節(jié)約2升油，一年省1800元。

這樣比較下來(lái)，雙擎版的卡羅拉確實(shí)更省油，但對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)省油效果不明顯。因?yàn)殡p擎版和燃油版差價(jià)在1.6萬(wàn)左右，按照每年省2000元來(lái)算，也需要八年時(shí)間才能賺回買(mǎi)車(chē)的差價(jià)。而按照現(xiàn)在生活水平以及換車(chē)的頻率來(lái)看，很多朋友在5~6年基本上就換新車(chē)了，所以要沖著省油這個(gè)理念去買(mǎi)雙擎的車(chē)型的話(huà)，實(shí)際上是不劃算的。

此外，雙擎車(chē)型比燃油車(chē)型多了一套電力驅(qū)動(dòng)裝置，所以出問(wèn)題的概率也會(huì)更高一些，雖然卡羅拉提供八年或20公里的電池組質(zhì)保，但超過(guò)這個(gè)期限，維修電池的費(fèi)用也是比較高的，如果抱著在后期節(jié)約成本的心態(tài)購(gòu)買(mǎi)雙擎版，也是不劃算的。

雙擎駕駛體驗(yàn)略高一籌，適合用車(chē)量大的用戶(hù)

除去價(jià)格方面的考慮，雙擎版還是有著燃油版不可比擬的優(yōu)勢(shì)，從駕駛體驗(yàn)上出發(fā)，雙擎版的體驗(yàn)感更加舒適，在起步時(shí)的動(dòng)力更加靈敏，平順性較好。在靜音方面，雙擎版本主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，噪音表現(xiàn)也略好于燃油版。

對(duì)于在大城市，容易堵車(chē)的情況下，雙擎版還是更劃算的。而且對(duì)于用車(chē)量較大的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，雙擎版相比燃油版的油耗更小，也是更為劃算。比如說(shuō)專(zhuān)職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，按照一年跑十萬(wàn)公里的里程來(lái)算，大約一年就能跑回買(mǎi)車(chē)的成本。

總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，是值得消費(fèi)者信賴(lài)的?？紤]后期節(jié)約成本，對(duì)駕駛體驗(yàn)沒(méi)有太高的要求，燃油車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)更合適，因?yàn)榇_實(shí)更劃算，后期也會(huì)更省心。雙擎版的駕駛體驗(yàn)感更加舒適，對(duì)于預(yù)算足夠的用戶(hù)可以?xún)?yōu)先考慮入手雙擎版車(chē)型。