飛行家 參考價(jià)：50.08萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(58條)

此次對(duì)比車(chē)型分別是林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)飛行家），指導(dǎo)價(jià)68.98萬(wàn)元和奔馳 2021款GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）），指導(dǎo)價(jià)73.88萬(wàn)元，它們都是這個(gè)級(jí)別配備空氣懸掛的車(chē)型，不過(guò)GLE的起步門(mén)檻更高，即便以飛行家次頂配車(chē)型對(duì)比，也比GLE次低配車(chē)型便宜近5萬(wàn)塊。那么作為起步價(jià)如此之高的奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E，其性能是否達(dá)到豪華級(jí)別，需要畫(huà)一個(gè)問(wèn)號(hào)。

尺寸都不小 飛行家氣勢(shì)更足

在對(duì)比之前，我和同事黃老師分別去拿奔馳GLE和林肯飛行家，本著距離更近的優(yōu)先原則，我先拿到的車(chē)型是奔馳GLE，而黃老師拿到的是飛行家，我們約到同一地點(diǎn)集合拍照。在去的路上，GLE給我感覺(jué)非常大，霸氣感是有的?？赡芤?yàn)橹绑w驗(yàn)過(guò)奔馳很多車(chē)型，對(duì)于GLE的新鮮感給我并不強(qiáng)，但是畢竟奔馳大LOGO在這，走哪都能吸引路人的目光，這是品牌的附加值效應(yīng)。

而黃老師開(kāi)來(lái)的林肯飛行家，在很遠(yuǎn)的地方就看到它的大塊頭身影，不比不知道，將飛行家停在GLE旁邊，瞬間能感覺(jué)到GLE矮小了許多，并且飛行家有一種不怒自威的霸氣感，忍不住會(huì)多看幾眼，甚至讓人有肅然起敬的感覺(jué)，氣場(chǎng)非常足。這主要源于它繼承了正統(tǒng)美式豪華基因，骨子里透漏出與生俱來(lái)的尊貴氣質(zhì)。

我們?cè)賮?lái)看看細(xì)節(jié)方面，兩車(chē)在這個(gè)級(jí)別自然都使用了遠(yuǎn)近光LED大燈，同時(shí)配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈以及轉(zhuǎn)向頭燈功能。不過(guò)飛行家比起奔馳GLE還多了矩陣式燈源、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及霧燈功能，配置上表現(xiàn)更齊全。而GLE提供幾何光束大燈選裝，為此需要付出11500元的代價(jià)。

車(chē)身尺寸方面，飛行家在長(zhǎng)、寬以及軸距上，全面超越奔馳GLE，尤其長(zhǎng)度超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米。更大的尺寸優(yōu)勢(shì)，使得飛行家看上去有種“大佬”級(jí)的座駕，氣勢(shì)如虹。當(dāng)然這帶來(lái)的不僅僅只是視覺(jué)上的提升，相應(yīng)的也會(huì)在空間上有更好的體現(xiàn)。

在側(cè)面的造型上，兩車(chē)的風(fēng)格也有所不同。飛行家整體姿態(tài)優(yōu)雅挺拔，運(yùn)用了后排隱私玻璃，D柱位置還采用了隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂效果，看起來(lái)十分的時(shí)尚。奔馳GLE則顯得更為緊湊干練一些，造型上依舊是大家比較熟悉的特征。

兩車(chē)都配備全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，飛行家的隱藏式門(mén)把手看上更美觀。同時(shí)還帶有這個(gè)級(jí)別少有的全車(chē)電吸門(mén)功能，這項(xiàng)配置無(wú)疑增強(qiáng)了一定的高級(jí)感。試想一下，在接送重要貴賓時(shí)，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)吸合直到完全關(guān)閉是不是瞬間感覺(jué)高大上了。

飛行家的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)是林肯經(jīng)典特征之一，看上去極為舒展，點(diǎn)亮后也極具辨識(shí)度，同時(shí)雙邊共四出排氣口樣式看著十分兇悍，為尾部增色不少。而奔馳GLE同樣采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條設(shè)計(jì)較為豐富，傳達(dá)出更加動(dòng)感的一面。從排氣口的鍍鉻裝飾件可以看出，強(qiáng)調(diào)了城市SUV氣息。

輪胎方面，飛行家采用的是同級(jí)比較少有的22英寸大輪圈，畢竟高大威猛的身材要穿大鞋才更搭，比起GLE的19英寸輪圈看上去氣勢(shì)更足，并且渦扇樣式的輪圈造型也提升了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

外觀上仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，如果能在這兩輛車(chē)之間猶豫的朋友，相信一定在事業(yè)上非常成功。這類(lèi)成功人士可能有的出于品牌情結(jié)選擇奔馳GLE，但是也有的成功人士并不喜歡過(guò)于張揚(yáng)，追求的是內(nèi)在豪華和穩(wěn)重，那么我個(gè)人覺(jué)得飛行家的大氣低調(diào)范則更適合。尤其它比起GLE還展現(xiàn)出了這個(gè)價(jià)位無(wú)與倫比的配置優(yōu)勢(shì)。如全車(chē)多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、全車(chē)電吸門(mén)以及22英寸大輪圈等，豪華體驗(yàn)會(huì)更好。

詮釋不一樣的豪華

內(nèi)飾方面，兩車(chē)都延續(xù)了各自家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛行家簡(jiǎn)約富有科技感，奔馳GLE則一直以豪華自居，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。兩車(chē)在用料和工藝都達(dá)到了同級(jí)別的高水準(zhǔn)，飛行家的橫向貫穿中控臺(tái)，相比奔馳GLE看起來(lái)更加有張力，且大面積的皮質(zhì)包裹及木紋飾條點(diǎn)綴，讓它看起來(lái)也有不錯(cuò)的奢華感。

它們的多功能方向盤(pán)都采用了真皮包裹，觸感細(xì)膩，不過(guò)在設(shè)計(jì)方面飛行家的按鍵無(wú)疑更精致，奔馳GLE顯得更樸素風(fēng)一些。此外飛行家方向盤(pán)還帶有加熱/記憶功能，并且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而奔馳GLE這些都需要選裝。

兩車(chē)都配備了12.3英寸全液晶儀表，只是在顯示功能方面略有差異。飛行家顯示風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，造型獨(dú)立，而且比起GLE多了HUD抬頭顯示功能；奔馳GLE的儀表和中控屏采用了一體式設(shè)計(jì)，顯示效果較為艷麗，視覺(jué)效果更為搶眼。不過(guò)它的HUD同樣需要選裝，價(jià)格約15500元，并不便宜。

飛行家搭載了12.8英寸超大中控屏，采用的是與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在豪華品牌中，人機(jī)交互比較領(lǐng)先的車(chē)企。具有百度智能語(yǔ)音交互，CarLife等功能，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，以及強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等等都有配備。而GLE的12.3英寸屏幕雖然也不小，雙聯(lián)屏看起來(lái)很有科技感，不過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)偏傳統(tǒng)，功能偏單一，大多數(shù)娛樂(lè)配置恐怕只能依賴(lài)CarPlay、CarLife功能來(lái)完成。

音響系統(tǒng)方面，飛行家采用銳威音響品牌，帶有28個(gè)揚(yáng)聲器。而奔馳GLE需要選裝柏林之聲音響，費(fèi)用為12000元，而且才配有10-11個(gè)揚(yáng)聲器。

在科技配置方面，飛行家比GLE更擅于在豪華細(xì)節(jié)方面去發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)需求，像如今比較流行的科技配置。比如并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等組成的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可以做到更安全的泊車(chē)保障還有舒適的駕駛表現(xiàn)。而奔馳GLE像360度全景影像這些實(shí)用的配置都沒(méi)有，對(duì)于這樣的“大塊頭”來(lái)說(shuō)，后期在車(chē)庫(kù)，狹小路段停車(chē)不是很便利。

空間對(duì)比：飛行家空間布局更靈活

空間方面，飛行家除了提供"2+2+2"六座布局座外，還有七座選擇，很受目前多成員家庭的歡迎。相比奔馳GLE只有一種五座選擇，飛行家多了第三排空間無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)第二排配備兩個(gè)獨(dú)立座椅在乘坐時(shí)也更寬敞舒適。

飛行家座椅采用了真皮材質(zhì)，GLE采用的是皮革材質(zhì)，真皮需要選裝。另外飛行家座椅配置豐富至極，除了常規(guī)的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)外，還多了肩部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)功能，這些是GLE不具備的。同時(shí)前后排座椅提供加熱和通風(fēng)功能，GLE則僅配備前排座椅加熱功能。

乘坐空間方面，兩車(chē)在前排空間表現(xiàn)比較相近，但是在第二排方面，飛行家要略好于GLE。另外飛行家的第三排乘坐表現(xiàn)也很出色，日常全家出游不會(huì)擔(dān)心不夠坐的情況。

動(dòng)力對(duì)比：一個(gè)3.0T 一個(gè)2.0T

動(dòng)力方面，兩車(chē)雖然都差不多70萬(wàn)左右的售價(jià)，但是飛行家搭載的的V6是雙渦輪增壓進(jìn)氣形式，無(wú)疑是產(chǎn)品的一個(gè)亮點(diǎn)，在目前嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，買(mǎi)得到V6的車(chē)型不多了。在性能參數(shù)上，飛行家最大功率261kW，峰值扭矩553Nm，更占上風(fēng)。同時(shí)飛行家的只需加92號(hào)汽油即可，而GLE需要加95號(hào)，后期相對(duì)使用成本飛行家更低一些。

傳動(dòng)方面，飛行家使用了10AT變速箱，鋼琴式按鍵“擋把”更精致，也使得中控空間利用性得到增加。而GLE的9AT變速箱采用的懷擋設(shè)計(jì)，造型也比較經(jīng)典。

懸架方面，兩車(chē)都采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，并且都配備了空氣懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，在這個(gè)級(jí)別中都是比較的硬核。

試駕體驗(yàn)，飛行家得益于V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步時(shí)不急不慢，中后段開(kāi)起來(lái)游刃有余，動(dòng)力表現(xiàn)充沛。而10AT變速箱在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到一定兼顧。GLE則同樣表現(xiàn)奔馳的細(xì)膩一面，日常動(dòng)力也夠用，9AT表現(xiàn)也兢兢業(yè)業(yè)，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有太大毛病。

當(dāng)然，細(xì)微之處還是有明顯的不同，飛行家作為美系豪華SUV，它秉承著一直以來(lái)的靜謐飛行理念，所以在車(chē)內(nèi)的NVH方面做得格外出色。在時(shí)速120km/h時(shí)，車(chē)內(nèi)輕聲說(shuō)話依然沒(méi)有沒(méi)有任何影響，這點(diǎn)比起GLE要稍好一些。

同時(shí)在操控方面，飛行家講究的是那種美系渾厚舒適感，過(guò)濾一些路面，幾乎沒(méi)有任何跳動(dòng)，且車(chē)身的支撐性很好，始終會(huì)給你一個(gè)穩(wěn)定且舒心的姿態(tài)。而GLE懸架偏硬朗一些，可能因?yàn)槟贻p人喜歡運(yùn)動(dòng)的駕駛感受，GLE明顯偏這類(lèi)人群的口味。不過(guò)在操控方面，GLE似乎并不是強(qiáng)項(xiàng)，一切依舊是家用的取向。

總結(jié)：兩臺(tái)車(chē)都定位中大型SUV，各自又都是家族的旗艦代表，在豪華感上的營(yíng)造都很到位。只不過(guò)與飛行家對(duì)比，盡管奔馳GLE憑借品牌影響力，在市場(chǎng)上擁有不少粉絲青睞。但是飛行家可以說(shuō)將豪華詮釋每一個(gè)細(xì)節(jié)，就拿六缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別中并不多見(jiàn)，可以說(shuō)是真正的豪華內(nèi)在體現(xiàn)。

至于配置方面，飛行家多了一些智能駕駛輔助功能以及舒適的人性化配置，在這方面展現(xiàn)的無(wú)可挑剔。此外6座的布局對(duì)于二胎家庭也比較實(shí)用，這是GLE無(wú)法提供的。最關(guān)鍵，這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到飛行家的高配車(chē)型，花更少的錢(qián)享受更多有價(jià)值的東西，不浮于表面，這是目前很多消費(fèi)者回歸理性消費(fèi)的真實(shí)想法。