【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣西森馬汽車了解到，輝昂（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?廣西森馬汽車本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 380TSI 豪華版 34.30萬 - 34.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 41.00萬 - 41.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 44.90萬 - 44.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國VI 34.00萬 ↓4.60萬 29.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國V 34.00萬 ↓4.60萬 29.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 39.90萬 ↓4.60萬 35.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 39.90萬 ↓4.60萬 35.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 42.80萬 ↓4.60萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 42.80萬 ↓4.60萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國VI 48.60萬 ↓4.60萬 44.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國V 48.60萬 ↓4.60萬 44.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 54.50萬 ↓4.60萬 49.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 480 V6 四驅(qū)豪華旗艦版 國V 63.90萬 ↓4.60萬 59.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 34.00萬 ↓5.60萬 28.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 34.90萬 ↓5.60萬 29.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 39.90萬 ↓5.60萬 34.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 40.90萬 ↓5.60萬 35.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 42.80萬 ↓5.60萬 37.20萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 43.90萬 ↓5.60萬 38.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)至尊旗艦版 48.60萬 ↓5.60萬 43.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI 兩驅(qū)至尊旗艦版 49.90萬 ↓5.60萬 44.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 480 V6 四驅(qū)豪華版 52.90萬 ↓5.60萬 47.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)豪華版 52.90萬 ↓5.60萬 47.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 54.50萬 ↓5.60萬 48.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 55.90萬 ↓5.60萬 50.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)豪華旗艦版 63.90萬 ↓5.60萬 58.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 480 V6 四驅(qū)至尊旗艦版 65.90萬 ↓5.60萬 60.30萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　輝昂車頭看上去十分莊重，搭配多邊形格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車車身尺寸5074/1893/1489mm，軸距3009mm。車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　輝昂內(nèi)飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，采用銀色飾板修飾，顯得端莊大方。

　　輝昂配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

輝昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@天無極存說道：“動力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，油耗合理，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了”

網(wǎng)友@heliubao說道：“操控還行，車子開起來很穩(wěn)，很容易上手，駕駛感很不錯，方向盤的轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車用著也不錯，變速箱在急加速的時候反應(yīng)要慢一些，會有一些頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@傻默默說道：“長×寬×高(mm)： 5074×1893×1489 軸距(mm)： 3009 這數(shù)據(jù)相當(dāng)優(yōu)秀。空間夠?qū)挸?，不是吹牛的，后排翹個二郎腿都無壓力，就是中間的地臺凸起比較大。后備箱的容量400多升是比較小，不過形狀規(guī)整也夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）