隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天為大家介紹的是蔚來(lái)EC6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　蔚來(lái)EC6車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上分層式格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去非常莊重。

　　蔚來(lái)EC6車尾顯得頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　蔚來(lái)EC6內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　蔚來(lái)EC6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率544馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩725?！っ?，工信部純電續(xù)航里程615kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，蔚來(lái)EC6配備了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。接下來(lái)看下配置，蔚來(lái)EC6配備了內(nèi)置行車記錄儀、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 615KM 性能版?蔚來(lái)EC6動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 615KM 性能版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@6682668說(shuō)道：“方向盤(pán)操作起來(lái)非常輕盈，轉(zhuǎn)向指向也非常明確”

網(wǎng)友@roger_s說(shuō)道：“我把方向盤(pán)調(diào)最輕，懸架調(diào)最軟，動(dòng)能回收最高。是我喜歡的駕駛模式~”

網(wǎng)友@gtyuw說(shuō)道：“幾乎沒(méi)有動(dòng)錯(cuò)感，但是感覺(jué)剎車會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)太靈敏了，希望后續(xù)廠商能夠繼續(xù)優(yōu)化”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）