跑車向來和空間表現(xiàn)聯(lián)系不大，許多購買跑車的車主也都是沖著強(qiáng)大的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)感十足的外觀買的。但是對(duì)于跑車來說，仍還是需要一些實(shí)用的儲(chǔ)物空間，不然限制太多的話，開車上路的欲望也沒那么強(qiáng)了。作為一款指導(dǎo)價(jià)414.8萬元的車型，歐陸（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　歐陸后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　歐陸行李廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常使用是沒問題的。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，歐陸后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。功能配置方面，歐陸配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 GT 6.0T W12 Mulliner?歐陸空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 GT 6.0T W12 Mulliner針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@HEBING說道：“作為一款跑車來說，歐陸的空間算大的了?！?/p>

網(wǎng)友@曉暉說道：“空間大坐在里面很舒服，開著很穩(wěn)”

網(wǎng)友@曉暉說道：“全家沒有大塊頭，基本也就是老婆上班開開，空間沒多大要求”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）