不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天就帶大家來看看這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，電動機(jī)總扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，寶馬5系搭載了后風(fēng)擋遮陽簾、HUD抬頭數(shù)字顯示、手動后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、電動后備廂、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。寶馬5系的頭燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 ActiveHybrid 5?寶馬5系(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 ActiveHybrid 5針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kikomiko說道：“油門即踩即有，推背感還是很足的，動力足??！馬力絕對夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒！！”

網(wǎng)友@redfei0519說道：“點沒話說，特別是方向。我開著入彎時候輕柔舒服，飄的很舒服就過去了，讓我感覺操控自如”

網(wǎng)友@hbwang5說道：“動力比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來，使勁踩油門也沒用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）