2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車?奔馳E級新能源馬力如何?奔馳E級新能源購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2021款?奔馳E級新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2021款?奔馳E級新能源配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?奔馳E級新能源空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2021款?奔馳E級新能源細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級新能源排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
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我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升,更多的消費者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,不過有時候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車的時候大家也不知道從何看起,看了一個方面就忘了另一個,這個時候,還是直接研究車輛的各項參數(shù)比較合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會適合自己。今天為大家介紹的是奔馳E級新能源(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級新能源車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感,配合鍍鉻飾條,讓整體的質感更加出眾。
該車長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
這款車采用了精致的輪圈設計,前輪胎規(guī)格245/45 R18,后輪胎規(guī)格275/40 R18。
奔馳E級新能源內飾呈現(xiàn)出端莊的設計風格,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
奔馳E級新能源后排空間十分充裕,是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。另外,該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。
奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動機與后置電動機,發(fā)動機最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ祝妱訖C總功率122馬力,電動機總扭矩440牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程120km。
最后來做個總結,配置方面,奔馳E級新能源配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、CarLife、自動泊車入位、GPS導航系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。來到后排,奔馳E級新能源后排空間無需擔心,不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車?奔馳E級新能源馬力如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@到處閑逛1說道:“因為是混動版本的新能源車型,所以車子的油耗不算很高,百公里8.1L的油耗放在這款奔馳上很合理,是比較實用人性化的?!?/p>
網(wǎng)友@pcxuyuanchi7135說道:“插電混動車,只有寶馬5系,雖然風格不同,但都很不錯。寶馬更顯活力?!?/p>
網(wǎng)友@pcxuyuanchi7135說道:“在高速行駛時油耗約為6升,綜合油耗為4.7升。耗電是一個亮點。純電行駛90公里左右,夏天的時候應該能提高10公里左右。城市的續(xù)航能力應該在一百公里到一百一十公里之間?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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