在大家的普遍印象中，微型車的空間總是捉襟見肘，消費者也不是沖著空間來選擇微型車的。但是在不大的車身內，仍然有車型的設計師能夠另辟蹊徑，創(chuàng)造出更實用的空間布局，這絕對是消費者喜聞樂見的。如果你正在關注零跑T03（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　零跑T03前臉看上去十分文雅，中網(wǎng)運用了封閉式的設計，給人一種簡潔之美。

　　零跑T03車尾呈現(xiàn)出干凈的設計風格，加上黑色飾條，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。同時，采用了整潔的尾燈設計，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　零跑T03內飾顯得非常優(yōu)雅，飾以銀色飾條，在視覺效果上相當耐看。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　零跑T03后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。

　　零跑T03受限于小巧的車身，注定這款車的后備廂空間不會很大，不過它大多數(shù)應用場景還是城市代步，所以需要大量搬運物品的機會也不多。

　　最后來做個總結，零跑T03的車側看起來頗具小巧的感覺，靈活的車身造型看起來就像一個精靈，可以在車流中自由穿行。后排座椅方面，零跑T03后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 400豪華Pro版?零跑T03空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400豪華Pro版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@xingliuchun說道：“我對于空間要求本來就不是很高，像我這種單身的人開車只是上下班，也不會拉人，所以它的空間我很滿意！”

網(wǎng)友@mandizh說道：“座椅軟硬適中，比較舒適，噪音稍微大一點，有點超出我的預期，做個隔音？”

網(wǎng)友@codemx說道：“因為沒有發(fā)動機的噪音，而且胎噪也不明顯，所以開車的舒適度很高，座椅坐上去軟硬也是剛剛好，不會累，腰部支撐效果很給力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）