軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

大部分人都非常了解啟程從東風(fēng)日產(chǎn)到繼承了了軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的技術(shù)，就叫做東風(fēng)啟程，而這一款d60是在品牌交割后的第一款新車，這款車在用了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后，整體的美觀和精致感都是不錯(cuò)的，但是他們還犯了自主品牌的通病，自主品牌的一些車型在概念車的階段是非常好看的，但實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中或許是因?yàn)槭芟拗朴诔杀镜脑?，他們只能做一個(gè)比較小尺寸的輪轂，所以說(shuō)從側(cè)面來(lái)看這一款車比例就有點(diǎn)失衡了。如果說(shuō)d60在后期改款過(guò)程當(dāng)中可以把輪轂尺寸升級(jí)為28R，那么這一款車的顏值瞬間就上了一個(gè)檔次。

進(jìn)入到車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)許多細(xì)小的細(xì)節(jié)是和東風(fēng)日產(chǎn)通用的，比如說(shuō)左側(cè)車窗的控制鍵，還有方向盤左下角的控制區(qū)域是和東風(fēng)日產(chǎn)一樣的?？梢哉f(shuō)這一款車?yán)^承了東風(fēng)日產(chǎn)比較好的一種傳統(tǒng)，接縫的大小，細(xì)膩的程度都是這個(gè)價(jià)格一流的水準(zhǔn)。車子內(nèi)部整體的用料也是非常厚道的手可以觸摸到的地方，比如說(shuō)中控的區(qū)域門板以及中央扶手都是用軟質(zhì)材料包裹的，還有紅色縫線的方向盤，手感也是非常的好。

座椅的設(shè)計(jì)也相當(dāng)有意思，如果把頭枕放倒最低看起來(lái)就是一個(gè)一體化的座椅，仔細(xì)看側(cè)面還有一些紅色的縫線，包括仿碳纖維的元素。所以說(shuō)從這些細(xì)節(jié)就可以看得出，啟辰的內(nèi)飾是在努力營(yíng)造一種偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格座椅，對(duì)于一些比較高大的人士來(lái)說(shuō)還是OK的。座椅的柔軟柔軟程度要比軒逸更軟，在國(guó)人的心目當(dāng)中，越軟的座椅是越舒服的，不過(guò)這種想法是有誤區(qū)的，因?yàn)樘浀淖卧陂L(zhǎng)途駕駛過(guò)程中腰部的支撐不太夠，會(huì)有一種疲勞感。在配置上也沒有什么特別的功能，也沒有自己的優(yōu)勢(shì)地方比較普通。

后排的實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)和軒逸大體相當(dāng)，都是同級(jí)別車車子當(dāng)中一種比較充裕的空間，腿部空間有一張多的賦予頭部有兩指多的富裕整體空間表現(xiàn)還是夠用的，包括在一些細(xì)致層面上也是做了一些調(diào)整，坐墊尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)，而且柔軟程度比軒逸的座椅更加柔軟，坐上去的感覺是舒適的空調(diào)出風(fēng)口，在軒逸上只有一個(gè)頂配車型才有的配置。

這款車子整體的動(dòng)力調(diào)校，還是有不小的差異的，特別是在油門頭段的響應(yīng)當(dāng)中，沒有那么的靈敏，包括在兩三千轉(zhuǎn)時(shí)候動(dòng)力的輸出，也沒有軒逸那么的強(qiáng)烈，采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配cvt變速箱，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，就像是軒逸開了一個(gè)eco的檔一樣。整體的響應(yīng)非常不錯(cuò)，在半踩油門的狀態(tài)下，整個(gè)轉(zhuǎn)速的攀升是非?？斓膭?dòng)力，沒有軒逸那么強(qiáng)，主觀的加速感受，即便是放在合資品牌當(dāng)中，在1.6升左右的區(qū)間也有一個(gè)中游的水準(zhǔn)，機(jī)械素質(zhì)幾個(gè)方面，包括動(dòng)力總成底盤轉(zhuǎn)向手感，d60是最接近軒逸的。

目前這一款車的全系價(jià)格區(qū)間為5.78萬(wàn)元至11.18萬(wàn)元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）