威馳 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2168條)

日本豐田汽車公司簡(jiǎn)稱豐田（TOYOTA），是一家日本汽車制造公司，屬于三井財(cái)閥。豐田汽車公司自2008年開始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商，其旗下的品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。對(duì)于豐田旗下的小型車，我想大家都會(huì)想到老人物威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也可以說是曾經(jīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的佼佼者，如今隨著SUV熱潮的推進(jìn)，多少對(duì)它有了一點(diǎn)影響，不過這也絲毫不動(dòng)搖豐田進(jìn)軍小型車市場(chǎng)的決心，為了獲得更多年輕人的喜愛，于是乎在威馳的基礎(chǔ)上，重新打造，推出威馳FS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我們也可以把它看做是威馳的兩廂版，到底有著怎樣的表現(xiàn)還是先來看一下吧！

從前臉來看還是挺時(shí)尚的，下方大嘴式的進(jìn)氣格柵，采用了家族式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較精致，中網(wǎng)內(nèi)部搭配了細(xì)細(xì)的鍍鉻裝飾條，前大燈的造型十分銳利，全系采用了鹵素大燈，沒有誠(chéng)意，日間行車燈設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，只有頂配車型才配備了日間行車燈，霧燈也不是全系標(biāo)配，只在高配車型中出現(xiàn)，就前臉來看顏值還是有的。

從側(cè)面來看還是挺有亮點(diǎn)的，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，給它的顏值增加了不少分?jǐn)?shù)，線條設(shè)計(jì)流暢，軸距達(dá)到了2550mm，前排的乘坐空間還算不錯(cuò)，但是后排空間不是很寬敞，地板的凸起比較明顯。尾部方面沒有特別吸引眼球的地方，不規(guī)則的尾燈造型比較圓潤(rùn)飽滿，后包圍沒有進(jìn)行過多的修飾，單邊單出的排氣設(shè)計(jì)在內(nèi)部，沒有檔次感可言。

進(jìn)入車內(nèi)首先看到的就是對(duì)稱式的中控臺(tái)造型，顯得中規(guī)中矩，用料方面不是很厚道，不過做工比較精致，中控臺(tái)添加了仿縫線設(shè)計(jì)，提升了檔次感，車內(nèi)味道挺大的，這一點(diǎn)做的不是很好，多媒體顯示屏全系沒有配備，我想大家也肯定對(duì)它的配置方面不會(huì)抱有太大希望了，其實(shí)它還真在配置方面給了大家一個(gè)驚喜。車身穩(wěn)定、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等都是標(biāo)配，但是它還一直堅(jiān)持全系用鼓剎，這一點(diǎn)真是不厚道啊，總的來說在同級(jí)別中，還是比較占優(yōu)勢(shì)的。

動(dòng)力方面，采用1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為99馬力和107馬力，匹配五速手動(dòng)和CVT變速箱，實(shí)際駕駛1.5L版本來說，這點(diǎn)完全符合豐田一貫的作風(fēng)，前段起步較為輕快，整體偏向于線性的加速，談不上太多的爆發(fā)力，但滿足日常需求足夠，在城市駕駛還是十分輕松的，這也是我比較喜歡它的地方，好開對(duì)家用才是真理。舒適性上，減震隔音表現(xiàn)一般，也只能說它屬于同級(jí)別正常水平。油耗來說，根據(jù)實(shí)測(cè)百公里一般在6.8個(gè)油左右，不得不說是它一大賣點(diǎn)。售價(jià)來看，在6.98-10.98萬元之間，作為威馳的姊妹車型，這個(gè)價(jià)格算是一個(gè)正常水準(zhǔn)，和三廂比較車型更加小巧，也使得給人的視覺體驗(yàn)偏向于時(shí)尚，其它方面依舊是我們熟悉的味道，動(dòng)力夠用，乘坐空間滿足需求足夠，油耗表現(xiàn)理想等都是它優(yōu)勢(shì)所在，但內(nèi)飾用料一般，減震隔音差，車漆薄以及實(shí)用配置簡(jiǎn)配等問題都是真實(shí)存在的，可見，威馳FS不是一個(gè)十全十美的家伙，但整體水平能夠很好的滿足家用需求，同時(shí)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)更能被更多年輕朋友所接受，家用還是可以考慮的，但目前小型車市場(chǎng)慢慢衰退，因此在銷量上不會(huì)出現(xiàn)大紅大紫的場(chǎng)面。