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北京朝陽(yáng)區(qū) 英朗最高優(yōu)惠4.8萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-05-31 09:57:52 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?朝陽(yáng)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從朝陽(yáng)區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到,目前英朗詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 7.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 7.79萬(wàn)
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2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.39萬(wàn)
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.39萬(wàn)
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2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.39萬(wàn)
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2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn)
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2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.16萬(wàn) 7.73萬(wàn)
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 8.09萬(wàn)
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.89萬(wàn)
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.99萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 9.59萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 8.83萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.59萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.59萬(wàn)
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 7.49萬(wàn)
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2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 8.19萬(wàn)
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 8.49萬(wàn)
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2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 9.19萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗車頭顯得十分干凈,格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),搭配飾條,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)采用了文雅的線條,顯得簡(jiǎn)約且耐看。

  英朗內(nèi)飾看上去頗具柔和的感覺(jué),中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),并飾以銀色飾條,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@browey說(shuō)道:“外觀看起來(lái)很大氣,尤其是前臉的設(shè)計(jì),給人一種高貴的感覺(jué)?!?/p>

網(wǎng)友@ktguoji說(shuō)道:“它的舒適性不是很好,因?yàn)榈妆P還是有點(diǎn)硬,所以過(guò)濾效果不好,而且噪音很大?!?/p>

網(wǎng)友@coffeeone0161036說(shuō)道:“去年一直關(guān)注自主品牌,一次朋友推薦加上優(yōu)惠力度很大,年底果斷的選擇了英朗,都說(shuō)英朗動(dòng)力肉,本人駕齡19年,感覺(jué)家用足夠了,畢竟英朗的定位就是家用又不是下賽道。這款車我最滿意的還是油耗,過(guò)年回老家1800公里+,途中加油3次,650元錢的油到家還有100多公里的續(xù)航。操控方面,中規(guī)中矩,高速還是挺穩(wěn)。唯一不足就是后排空間,坐3個(gè)人略顯擁擠,不適合長(zhǎng)途乘坐??偟膩?lái)說(shuō),英朗作為家用車各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),雖然1.5的動(dòng)力稍顯不足,但是這個(gè)價(jià)位能配上AT變速箱,后獨(dú)立懸掛,光是這點(diǎn)就可以甩同級(jí)別合資車和國(guó)產(chǎn)車幾條街。加上優(yōu)惠力度大,這個(gè)價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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