【太平洋汽車網(wǎng) 江西優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)江西多家奔馳經(jīng)銷商最新報價，奔馳E級新能源（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8400元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?江西星徽行奔馳本市

電話：4008150011-4938

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 ↓0.84萬 50.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓0.84萬 50.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓0.84萬 50.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 ↓0.84萬 50.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓0.84萬 51.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓0.84萬 51.35萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?利星行新余之星奔馳本市

電話：4008190055-2328

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?新余之星奔馳本市

電話：4008159090-9074

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，配合梯形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)采用狹長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

　　奔馳E級新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條進行裝飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時配備后置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440?！っ?。

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@BE仔說道：“至于奔馳，有太多讓人滿意的地方了，插電式駕駛感覺很好，油耗也很高，配置也很好，品牌和做工都很好，大家都知道，除了不滿意的奔馳，其他的都很滿意。”

網(wǎng)友@yan0307說道：“操縱的快感是真的不錯，我偶爾也想速度與激情一下子，這車完全能滿足我?！?/p>

網(wǎng)友@pcxuyuanchi7135說道：“駕駛體驗不如寶馬530。底盤的質(zhì)感很好，它的主要訴求就是安靜和舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）