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?東莞永值大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車(chē)尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車(chē)側(cè)顯得頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tyytfyfgy說(shuō)道：“我買(mǎi)的是配置是7座的，雖然第三排不怎么坐人但是把第三排放平后備箱就變得超級(jí)大，有時(shí)候就會(huì)開(kāi)著它去給店里送送貨。”

網(wǎng)友@哥→頑鉨說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的是必須得是帥氣的臉龐啊，一直以來(lái)途觀L都是SUV里面的顏值擔(dān)當(dāng)，這次的新款比起21款改動(dòng)不算太大，但是更加亮眼了。簡(jiǎn)約不失霸氣，犀利閃亮的前大燈搭配點(diǎn)亮式的logo，再配上R-line的套件，不僅更有辨識(shí)度而且看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)更加干練。前大燈犀利修長(zhǎng)，修飾前臉，讓前臉看起來(lái)更柔和，但是側(cè)面又很有氣勢(shì)。其次就是這次新款的顏色也是一個(gè)改變，天境藍(lán)看起來(lái)時(shí)尚大氣，看起來(lái)就很高級(jí)也很有氣場(chǎng)。還有就是，不知道是不是座椅變高了，感覺(jué)視野特別好，之前試駕舊款的時(shí)候還沒(méi)有這種感覺(jué)，而且試駕這么多車(chē)下來(lái)我就覺(jué)得新途觀L的視野最好，感覺(jué)很通透。兩驅(qū)的動(dòng)力已經(jīng)夠用了，但是我還是追求更強(qiáng)的動(dòng)力，所以選的四驅(qū)，推背感很強(qiáng)，我甚至懷疑它可以開(kāi)去越野，開(kāi)起來(lái)推背感很強(qiáng)，很有沖勁。再說(shuō)下去就是音響的音質(zhì)很好，哈曼卡頓的音響為整個(gè)車(chē)的舒適性增色不少，沉浸式聽(tīng)歌的感覺(jué)即刻擁有。之前老是聽(tīng)別人說(shuō)途觀L的屏幕不行，很卡，這次的大屏看起來(lái)大氣有科技感，而且用起來(lái)也不卡，功能更豐富了，中控這邊的科技感提升了很多。最后要說(shuō)的就是大空間，大眾里面空間最大的SUV當(dāng)屬途昂了，但是途昂看起來(lái)實(shí)在是太大了，我覺(jué)得我駕馭不了。七座的空間，坐一家人就很友好，不過(guò)第三排只能坐小朋友，但是對(duì)于我們家兩個(gè)小朋友開(kāi)始已經(jīng)很充足了。平時(shí)把后排座椅放倒尾箱的空間也能裝得下一家人的東西，以后出去自駕游就放心了，儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@LHIOU203說(shuō)道：“內(nèi)飾給人的感覺(jué)就更具商務(wù)化一些，不管是中控臺(tái)的造型還是車(chē)內(nèi)的配色都特別顯穩(wěn)重，而且車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太大的異味。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）