【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從河南豫海奧迪了解到，奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?河南豫海奧迪全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.18萬(wàn) ↓2.81萬(wàn) 67.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬(wàn) ↓2.96萬(wàn) 70.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 77.38萬(wàn) - 77.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.98萬(wàn) - 86.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬(wàn) ↓2.07萬(wàn) 66.81萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬(wàn) ↓2.18萬(wàn) 70.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬(wàn) - 75.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版 68.98萬(wàn) ↓4.14萬(wàn) 64.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版 69.98萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 65.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 78.88萬(wàn) ↓3.16萬(wàn) 75.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版 80.88萬(wàn) ↓4.85萬(wàn) 76.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.68萬(wàn) ↓3.47萬(wàn) 83.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版 99.88萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 92.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5067/1970/1731mm，軸距2996mm，車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。同時(shí)，該車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪Q7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

奧迪Q7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太原帝豪說(shuō)道：“3.0T大排量，6缸，真正的奧迪夸戳，再加上柴浮的8At，硬梆梆的配置在那里。動(dòng)力部分不用多說(shuō)了，畢竟硬件配置不會(huì)作假?！?/p>

網(wǎng)友@汽車相思病說(shuō)道：“舒適模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)很平順，適合高速行駛，在運(yùn)動(dòng)檔時(shí)，油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出就能看出來(lái)了，特別強(qiáng)勁，底盤調(diào)校的不軟不硬，這么大的車我估計(jì)在任何路況上都能應(yīng)對(duì)，畢竟有奧迪最厲害的全時(shí)四驅(qū)，保證了行車的安全。”

網(wǎng)友@jsg667@126.com說(shuō)道：“三塊屏幕的設(shè)計(jì)科技感滿滿的（不過(guò)我還是喜歡奔馳的大連屏），支持觸摸，反饋也很及時(shí)。中控的鋼琴漆面板，顯得很高檔的感覺(jué)，就是有點(diǎn)容易留下手印痕跡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）