最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注創(chuàng)界（詢(xún)底價(jià)|查參配）與翼虎，但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候，有許多人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比，對(duì)比的車(chē)型分別是創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI和翼虎?2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)VI。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

　　今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為創(chuàng)界?2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI?15.99萬(wàn)元，翼虎（詢(xún)底價(jià)|查參配） 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)VI 17.98萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為1.99萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比

　　創(chuàng)界長(zhǎng)寬高是4411/1808/1653mm，軸距是2640mm，翼虎長(zhǎng)寬高為4524/1838/1701mm，軸距是2690mm，翼虎在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比創(chuàng)界要好。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

　　安全配置方面，這兩輛車(chē)都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊，創(chuàng)界多了胎壓顯示、并線輔助。舒適配置方面，創(chuàng)界多了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，翼虎多了定速巡航、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手，但翼虎的舒適性配置會(huì)更多。

　　四、動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，創(chuàng)界配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165馬力，峰值扭矩240?！っ?。翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181馬力，峰值扭矩是240?！っ?。

　　上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然翼虎要貴一些，但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。創(chuàng)界的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）