【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)五菱汽車上海五菱銷售中心最新報(bào)價(jià)，寶駿RS-3（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 SOODA 1.5L 手動(dòng)玩咖版 6.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 SOODA 1.5L CVT先鋒版 7.88萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 SOODA 1.5T CVT大神版 9.28萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 SOODA 1.5T CVT超神版 9.68萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)智能舒適型 6.38萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)智能精英型 7.18萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 7.18萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)智能豪華型 7.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 7.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT智能精英型 8.18萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 8.18萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT 智能精英型 8.78萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT智能豪華型 8.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 8.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT 智能豪華型 9.38萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 9.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT 智能尊貴型 9.88萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶駿RS-3前臉顯得頗具青春的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4300/1750/1652mm，軸距2550mm，車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，并采用了橙色飾條修飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶駿RS-3配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶駿RS-3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wacci說(shuō)道：“對(duì)于動(dòng)力有要求的，就有哪門(mén)一點(diǎn)點(diǎn)rou了，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，夠用了。大多數(shù)時(shí)間開(kāi)都是在城里上下班開(kāi)，本來(lái)就很擁擠，所以，對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)OK”

網(wǎng)友@我樂(lè)瘋了說(shuō)道：“方向盤(pán)握起來(lái)蠻舒服的，在開(kāi)車的時(shí)候平底的方向盤(pán)不會(huì)碰到大腿，我很喜歡這一點(diǎn)。一體式的座椅包裹性很好，休息的時(shí)候很舒適，可以讓我全身放松地癱著?！?/p>

網(wǎng)友@思域團(tuán)購(gòu)說(shuō)道：“方向盤(pán)可以調(diào)輕重，出去跑高速不會(huì)抖，自適應(yīng)巡航功能，跑高速很放松，車內(nèi)的安全性能也不錯(cuò)，開(kāi)著很簡(jiǎn)單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）