隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奧迪A7（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A7前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的尾燈，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　奧迪A7內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪A7配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前輕質(zhì)四連桿式獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A7的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，和該車定位相符合。奧迪A7的車尾看起來十分豪華，看起來十分大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?奧迪A7動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 50 TFSI quattro 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@51kzy說道：“平常走的基本上都是市區(qū)內(nèi)一些路段，都是比較好的路段。反正走那樣的路，這個車的動力來說是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@asd7349278說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向不重不輕，開起來是剛剛好的。”

網(wǎng)友@wofacle說道：“245匹370牛，馬馬虎虎勉強夠用，也不是賽車不需要這么快，馬路上也不是賽車廠，我還是享受A7的外觀和BO音響帶給我的感受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）