隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　漢蘭達(dá)車尾看起來非?？犰牛矡舫尸F(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，漢蘭達(dá)的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。接下來看下配置，漢蘭達(dá)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

漢蘭達(dá)?2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@caihai28說道：“目前已經(jīng)開了700多公里，感覺車子提速還是挺快的，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車型，起步用的電機(jī)啟動(dòng)，減震也做的不錯(cuò)，路面不平過坊的時(shí)候，車內(nèi)也不會(huì)覺得很顛簸。2.5L的混合動(dòng)力，我覺得比上一代2.0T的動(dòng)力要強(qiáng)上不少的，主要是體現(xiàn)在低速起步和堵車時(shí)跟車沒有了渦輪那種踩一點(diǎn)不起，踩深點(diǎn)會(huì)竄的感覺，混合動(dòng)力就是一切輕盈不頓挫，還是比老款的輕盈不少，現(xiàn)在就是女孩子開起來單手也是能打得動(dòng)的，。優(yōu)秀！”

網(wǎng)友@qiche898說道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，想要超車給油就可以了，加速時(shí)也有明顯的推背感，不過這么大臺(tái)車子在市區(qū)還是不敢開快。暫時(shí)沒跑過高速，找個(gè)時(shí)間跑下高速再來評(píng)論一下?！?/p>

網(wǎng)友@huangxi136說道：“操控方面，我覺得還是挺不錯(cuò)的，他的操控很容易上手，即使是剛拿車牌，沒多久的，我也覺得他操控起來也很方便，它的方向盤很靈敏，打起方向來很輕輕松松，而且在方向上面他也是很精確的，完全沒有說，有虛位什么的，能夠做到指哪打哪，還有一個(gè)就是我覺得它的減震效果也非常的不錯(cuò)，過坑坑洼洼，完全是沒有問題的，基本上感受不到，還有一個(gè)就是它的油門剎車，感覺還是挺好的，腳感特別的舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）