【太平洋汽車網(wǎng)】2021款本田冠道有離合器。冠道兩驅(qū)豪華版搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370Nm，匹配的是9擋手自一體變速箱。

　　2021款本田冠道有離合器。冠道兩驅(qū)豪華版搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370Nm，匹配的是9擋手自一體變速箱。

　　驅(qū)動(dòng)力層面冠道配用油電混合系統(tǒng)軟件的呼吁一直十分高，并且本田也是有適合的油電混合系統(tǒng)軟件給冠道應(yīng)用，因此混合動(dòng)力冠道的可能十分高。眾所眾知本田如今的第三代i-MMD混和動(dòng)系統(tǒng)十分出色，用在雅閣上不但驅(qū)動(dòng)力好并且耗油量表現(xiàn)也很優(yōu)異，因而假如冠道也需要上混合動(dòng)力那麼十有八九便是雅閣相同的這套混動(dòng)系統(tǒng)。

　　最先是外形層面的轉(zhuǎn)變，實(shí)際上冠道從發(fā)布至今外型就沒(méi)如何變過(guò)樣，歷年來(lái)的換代都僅僅關(guān)鍵點(diǎn)的調(diào)節(jié)。參照現(xiàn)階段本田大家族全新的設(shè)計(jì)理念，未來(lái)的冠道十分有可能會(huì)采取更為家族式的造型設(shè)計(jì)，使車子看上去更為健身運(yùn)動(dòng)年青。

　　冠道一直被新聞人稱之為“最并不像本田的本田”，由于冠道一改本田一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格走一走了奢華和舒服的線路，并且還做得像模像樣乃至變成五座中小型SUV的榜樣。因而2021款的冠道必定會(huì)持續(xù)這一線路不會(huì)改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）