【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山寶之星汽車了解到，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?佛山寶之星汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓3.00萬 26.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓3.00萬 26.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓3.00萬 28.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓3.00萬 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.00萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.00萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓3.00萬 29.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓3.00萬 30.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓3.00萬 31.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓3.00萬 31.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓3.00萬 32.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓3.00萬 33.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓3.00萬 33.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓3.00萬 33.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓3.00萬 34.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓3.00萬 35.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓3.00萬 36.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓3.00萬 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較精細(xì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fifsdih說道：“至于黑色曜夜的外觀，那就不用多說了，估計(jì)國(guó)人的眼光都差不多。”

網(wǎng)友@wenlihua04說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)配上了8 AT變速箱，在后面加速的速度很快，但是在低速的時(shí)候，還是會(huì)有很大的挫敗感?！?/p>

網(wǎng)友@benneryshaw說道：“1.顏值，雖然新3系的車燈很丑，但耀夜的顏值還是很高的，本來想買黑色的，但因?yàn)槭菢?biāo)軸，視覺感有點(diǎn)小，所以選擇了純白色的，黑色的“太丑”（要么在洗車，要么在洗車路），要么是為了美觀。2.驚喜的動(dòng)力，以前開 atsl的時(shí)候，我覺得它的動(dòng)力是同級(jí)無敵的，年前出了一次車禍，受了很重的傷，所以才換了一輛車。S1-S6手動(dòng)模式（不僅可以自動(dòng)調(diào)整檔位，還會(huì)自動(dòng)調(diào)整檔位，速度很快，反應(yīng)也很快），滿足了我的激情。3.后排空間，我170，坐在前排也很舒服，本來應(yīng)該選擇長(zhǎng)軸的，但因?yàn)楹笈趴臻g足夠大，而且動(dòng)力更好，所以我果斷選擇了4系，如果說這是一款折衷的3系，那么這輛車就是我想要的第三系了，這輛車不僅要舒適，還要舒適，雖然有一些小問題，但30萬以內(nèi)，除了ct5和鉑金之外，再也找不出第二個(gè)對(duì)手了，而且之前凱迪拉克的車主也試過鉑金ct5，說實(shí)話，這輛寶馬的操控性更好，轉(zhuǎn)向手感更好，操控也更精準(zhǔn)，車尾聯(lián)動(dòng)，給人一種人車合一的感覺，不過為了舒適和避震的調(diào)教，還是比較軟的。5.隔音和音響，雖然沒有雙層隔音玻璃，但寶馬的隔音效果卻絲毫不差，我承認(rèn)哈曼卡頓沒有博士那么好的體驗(yàn)，哈曼卡頓需要自己調(diào)整，雖然音域很大，低音控制也很好，但穿透性還是差了一些。6.油耗控制：現(xiàn)在油價(jià)高的嚇人，本來是不應(yīng)該選擇這種車的，但是寶馬在控制油耗方面還是很不錯(cuò)的，靠近解鎖，離開上鎖，就是沒有自動(dòng)升降玻璃不然鑰匙是真的不在需要碰到，i7車機(jī)沒有死機(jī)過，循跡倒車自動(dòng)泊車很實(shí)用，包括偏離車道時(shí)方向盤抖動(dòng)提示還有修正功能（但是偶爾也不會(huì)太準(zhǔn)，這個(gè)功能一定要注意使用）8.提車時(shí)才知道有送數(shù)字鑰匙，必須點(diǎn)贊，卡片作用雖小但是匹配手機(jī) nfc鑰匙，這樣有時(shí)候女朋友拿東西等等也方便了很多，包括偏離車道時(shí)方向盤抖動(dòng)提示還有修正功能（但是偶爾也不會(huì)太準(zhǔn)，這個(gè)功能一定要注意使用）8.提車時(shí)才知道有送數(shù)字鑰匙，必須點(diǎn)贊，卡片作用雖小但是匹配手機(jī) nfc鑰匙，這樣有時(shí)候女朋友拿東西等等也方便了很多， my bmw也很實(shí)用。9.剎車系統(tǒng)，它確實(shí)很難剎車，但就算你踩剎車，它也能穩(wěn)穩(wěn)的停下來，如果是玩車的話，它還是會(huì)停下來的，如果是玩車的話，偶爾玩一玩還是綽綽有余的。11.無線 Carply，太好用了，我甚至懷疑寶馬車機(jī)是不是有蘋果的設(shè)計(jì)師，深度兼容，非常好用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）