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大理通源別克 昂科威最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-05-26 19:03:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 大理優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從大理通源別克了解到,昂科威詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) - 23.29萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)Ⅴ 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn)
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2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 22.49萬(wàn) - 22.49萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn)
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2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 28.49萬(wàn) - 28.49萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)Ⅴ 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  昂科威前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

  這款車尺寸4662/1883/1631mm,軸距2779mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  昂科威內(nèi)飾整體走了炫酷路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

  昂科威配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗7.15L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@邯鄲David哥說(shuō)道:“市區(qū)內(nèi)開沒(méi)問(wèn)題,上個(gè)臺(tái)階過(guò)個(gè)小坑都很輕松?!?/p>

網(wǎng)友@suguiyun說(shuō)道:“開起來(lái)的感覺(jué)是蠻高級(jí)的,尤其是底盤的濾震性非常好,但是論操控而言,我覺(jué)得還是,X3,寶馬的東西真的是有一套,我這輛車開起來(lái)倒是挺舒服的,不會(huì)有種開大車的感覺(jué),但是離地間隙比較高,所以說(shuō)整輛車開快之后,然后稍微打一點(diǎn)方向,還是有那種左傾或右傾的感覺(jué)”

網(wǎng)友@rockcat23說(shuō)道:“對(duì)我而言,昂科威PLUS最讓我滿意的是首先他的動(dòng)力系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速AT變速箱使得動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順,起步和超車那是相當(dāng)帶勁,絕對(duì)不會(huì)讓你誰(shuí)在紅綠燈前的“起跑線”上。我開車很規(guī)范,不超速不危險(xiǎn)駕駛,但我習(xí)慣起步的時(shí)候沖在前面,以前開手動(dòng)擋樂(lè)風(fēng)時(shí)一點(diǎn)不夸張,在起步階段沒(méi)有幾個(gè)車能超過(guò)我,昂科威PLUS絕對(duì)不會(huì)讓我失望;其次讓我滿意的是昂科威PLUS的空間,2833的軸距長(zhǎng)度,后排地板沒(méi)有凸起,平時(shí)載人的時(shí)候,就算是帶三個(gè)大男人也不會(huì)太擁擠,前排的腿部空間也很舒服,做過(guò)我這車的就沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)不好的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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