一般在原地怠速的情況下，半個(gè)小時(shí)的時(shí)間足夠開車了。嚴(yán)格來說，原地怠速需要多長(zhǎng)時(shí)間充滿電是沒有準(zhǔn)確答案的，因?yàn)槌潆姇r(shí)間會(huì)受到很多客觀因素的影響，比如充電時(shí)車內(nèi)是否使用大功率設(shè)備，是否開啟空等等，都會(huì)增加充電時(shí)間。

判斷怠速是否可以充電的方法是看電壓和電流是否足夠。電壓方面，國(guó)標(biāo)中12伏系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓要求是恒壓，電壓值為14.5V plusmn0.25V，相當(dāng)于車輛在怠速或轉(zhuǎn)速時(shí)踩紅線。發(fā)電機(jī)輸出電壓恒定，所以電壓足夠充電；普通鉛酸電池的理想充電電流為其容量的1/10，而普通65 mA電池的理想充電電流為6.5 A，足夠怠速使用。

需要注意的是，汽車怠速時(shí)，建議關(guān)閉車上所有車載電器設(shè)備，同時(shí)關(guān)閉車燈，盡量不要產(chǎn)生額外的用電量，否則容易造成電池?fù)p壞；怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的電流較低。如果不使用額外的電器設(shè)備，小電流會(huì)讓電池升溫更快，更有利于電池充電。

給發(fā)動(dòng)機(jī)的電池充電并不是直接給電池供電，而是先滿足車內(nèi)車載電器的用電，再給電池充電。即使發(fā)動(dòng)機(jī)提供給電池的電量不多，也能保證不會(huì)處于失電狀態(tài)；如果汽車經(jīng)常短距離行駛，甚至幾分鐘、十幾分鐘，通過發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電顯然是不現(xiàn)實(shí)的。

在這么短的時(shí)間內(nèi)，電池是無法充滿電的，而且如果每次都沒有充滿電，電池往往會(huì)處于照明不滿意甚至掉電的狀態(tài)，對(duì)其使用壽命影響很大。相反，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車輛也可以在行駛過程中給電池充滿電。