【太平洋汽車網(wǎng) 臺州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從臨海大江南豐田了解到，RAV4榮放（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?臨海大江南豐田本市

電話：4008150011-5876

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5L 自動四驅(qū)精英i版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)舒適版 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)智尚版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 22.08萬 - 22.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.5L 自動四驅(qū)精英版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.5L 自動四驅(qū)尊貴版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放車頭看上去十分酷炫，格柵采用多邊形的設(shè)計，看起來比較動感。

　　這款車尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。

　　RAV4榮放內(nèi)飾造型比較新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　RAV4榮放搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝瑫r配備前置+后置電動機，電動機總功率174馬力，工信部綜合油耗5L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ulrqblgxfyna說道：“方向盤的操控，油門，剎車，這幾個東西都比較好用。上盤指示的比較精準(zhǔn)啊，基本上都能指哪打哪，油門比較輕巧省力，剎車的時候很穩(wěn)，車輛沒有搖擺晃動?！?車道保持輔助系統(tǒng):知道保持輔助系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地保證車身，防止車輛跑偏，這個配置是一項高科技的安全配置，比較實用?！?主動剎車:能夠正確的監(jiān)測與前車保持良好的車距，當(dāng)前方的車輛剎車的時候，榮放也能主動剎車?！?/p>

網(wǎng)友@dingzhixin823說道：“榮放的座椅前排后排都比較厚，坐起來比較舒服，對人體的支撐性比較好，背部，腰部的支撐性是非常重要的”

網(wǎng)友@ldx8jl98說道：“這款車子的隔音效果做的不是特別的好，平時高速行駛的時候比較明顯，不是特別的舒服，其他方面我都挺滿意的，座椅給我的支撐性很不錯，包括感也很強，長時間開車也不會感覺到明顯的疲憊，真的是挺不錯的。而且，懸架減震的調(diào)節(jié)也是十分的優(yōu)秀，平時過一下爛路不會有太大的晃動和顛簸的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）