【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢惠盛東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購思域（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?武漢惠盛東風(fēng)本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 - 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓1.00萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓1.00萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓1.00萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓1.00萬 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓2.00萬 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI 12.99萬 ↓2.00萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 ↓0.90萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓2.00萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 ↓0.90萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 ↓0.90萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓0.90萬 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓0.90萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　思域前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感，搭配飾條，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　該車尺寸4658/1800/1416mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　思域內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以棕色仿木紋飾條，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　思域配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

思域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@YW861030說道：“油耗還可以，現(xiàn)在是7.7 L，自從疫情爆發(fā)以來，已經(jīng)有半個(gè)月沒開過車了，也不知道有沒有影響，畢竟是新車。”

網(wǎng)友@cfwz說道：“調(diào)校比十代要好很多，也更舒服，平時(shí)開起來不是很明顯，但在高速上胎噪比較明顯?！?/p>

網(wǎng)友@heimayi001@163.com說道：“坐在178的位置上不會(huì)覺得壓抑，應(yīng)該是坐的比較低的人比較喜歡坐的比較低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）