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　　領(lǐng)界車頭看上去頗具柔和的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身尺寸4580/1936/1674mm，軸距2716mm，車側(cè)采用了犀利的線條，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，并采用了黃色仿木紋飾板裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx50090974說道：“CVT體驗確實平順，但低轉(zhuǎn)速動力響應一般，不知道是因為CVT轉(zhuǎn)速保護還是渦輪介入延遲，踩下油門總有半秒至一秒在思考人生，市區(qū)堵車時頻繁的停車起步使得跟車費勁，容易被加塞，但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動力響應有所改觀，上高速超車還是比較輕松。48v電機平時不大能感受到介入，松開油門溜車時動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯，需要適應?！?/p>

網(wǎng)友@380啊軍說道：“說到越野，顯然領(lǐng)界S在駕馭復雜路段方面不是最優(yōu)選擇，尤其是山地、沙漠路段，這可以從其驅(qū)動方式和動力配置方面看出，不過現(xiàn)如今國道、省道四通八達，長途旅行對領(lǐng)界S來說也是木有問題的。”

網(wǎng)友@baba1958說道：“內(nèi)飾還行，用料還不錯，做工也屬于這個級別正常水準，中控臺樣式普通，整體還過得去吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）