【太平洋汽車網(wǎng) 通化優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從通化融展嘉鵬別克了解到，昂科威（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?通化融展嘉鵬別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威車頭整體走了新潮路線，多邊形格柵飾以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛。

　　該車車身尺寸4845/1883/1705mm，軸距2833mm，車側(cè)看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

昂科威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@邯鄲David哥說道：“空間實(shí)用，不大也不小，大部分一個(gè)人開，偶爾一家四口，一年三四次6-7人出行，滿足日常使用。顏值很高，不同于爛大街的街車，頗有西裝暴徒風(fēng)采。內(nèi)飾高級感十足，儀表臺偏向駕駛側(cè)，方便駕駛?cè)?。?dòng)力方面，2.0T+9AT換擋響應(yīng)速度快，降檔超車有把握。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來不覺得這是一個(gè)1.8噸，4.8m的中型SUV。科技配置高，車道保持使用精準(zhǔn)，48V輕混讓起步更柔順。開起來很舒適。油耗表現(xiàn)，已駕駛1400公里，綜合10.8，高速90邁勻速5.7，鄉(xiāng)道、國道平均7-8?！?/p>

網(wǎng)友@a320623說道：“除了最后一排，其他兩排都沒毛病，身為一款SUV的車型，這個(gè)大尺寸讓人很欣喜，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也在店里看了昂科旗，那車尺寸確實(shí)要比昂科威PLUS 更大，但價(jià)格也是更高的，超出預(yù)算了，相比較昂科威PLUS我買的還是個(gè)艾維亞的配置，空間各方面來說都是很不錯(cuò)的。車內(nèi)儲物能力:車?yán)锏牡谌乓彩强梢造`活運(yùn)用的，東西多的時(shí)候座椅可以直接放倒，后備箱的空間立馬就變得更大了，都已在里面躺著睡覺了，我對象還開玩笑說要是在被趕出們就不用擔(dān)心沒地方睡覺了，哈哈”

網(wǎng)友@hafeil說道：“美系車來說這個(gè)油耗真是一直是有爭議的問題，最早之前別克的油耗確實(shí)高，這是不可否認(rèn)的，我記得小時(shí)候吧看到別克車覺得這車是很高檔的，油耗也是很高的，但是你不能否認(rèn)的是以前的別克車車身看起來就很厚重，讓人感覺安全系數(shù)是很高的，跟著時(shí)代的變遷，與技術(shù)的提高，別克也是在車身上做了很大的改進(jìn)，油耗降了不少，不是讓人接受不了的范圍，當(dāng)然不要和某國的比，我不喜歡某國的車，情節(jié)是一方面，還有就是那些車車身是輕，安全系數(shù)就是低，這是不可否認(rèn)的，豬肉都買了，總?cè)タ紤]那點(diǎn)蔥花錢沒必要，況且油耗的高低也取決與個(gè)人的開車習(xí)慣，與路況的的情況，任何車跑高速的時(shí)候肯定油耗低，這是大家有目共睹的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）