【太平洋汽車網(wǎng) 陜西優(yōu)惠促銷頻道】昂科威（詢底價(jià)|查參配）是別克旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，陜西別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?西安匯寶盛汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) - 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座 22.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座 25.29萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 20.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座 26.29萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座 26.39萬(wàn) - 26.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座 27.39萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 22.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 25.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威前臉設(shè)計(jì)走了新潮路線，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車長(zhǎng)寬高4845/1883/1705mm，軸距2833mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　昂科威內(nèi)飾風(fēng)格較為年輕，中控臺(tái)使用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以米黑雙色為主色調(diào)，飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.82L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@邯鄲David哥說道：“內(nèi)飾在20-30價(jià)位比其他競(jìng)品車型要高級(jí)。”

網(wǎng)友@tielong11說道：“最滿意的就是車子的舒適性啊，駕駛它的時(shí)候，行駛過程中都是聽不到外面任何一點(diǎn)噪音的，這點(diǎn)是非常好，低速行駛的時(shí)候一點(diǎn)聲音都聽不到，高速行駛的時(shí)候多多少少會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的聲音，但是不是很明顯的那種，只有一點(diǎn)點(diǎn)，打開音樂就聽不到那個(gè)聲音了，顛簸路段的優(yōu)化也是非常給力的，我有時(shí)候會(huì)回鄉(xiāng)下，鄉(xiāng)下的那些路是比較爛的，過那些爛路的時(shí)候也不會(huì)感覺不適，還是比較平順的，我很滿意這舒適性的?！?/p>

網(wǎng)友@april_mao11說道：“它的整體舒適性不錯(cuò)，座椅的填充物很足，包裹性強(qiáng)，基本坐上去自己整個(gè)人都是放松的狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)有腰酸背痛的感覺，它的車內(nèi)靜謐性也很不錯(cuò)，基本車窗緊閉的情況下也不會(huì)聽到風(fēng)噪和胎噪的聲音，再就是過一些低洼的路坑的時(shí)候它的晃動(dòng)不是很明顯，整體的舒適性我是覺得很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）