隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款捷豹XF(進口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為61萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　捷豹XF(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　捷豹XF(進口)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，加上精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　捷豹XF(進口)內(nèi)飾造型比較沉穩(wěn)，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　捷豹XF(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前被動式叉型前懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，捷豹XF的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。接下來看下配置，捷豹XF配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

捷豹XF(進口)?2013款 2.0T 豪華版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@季熙熙說道：“電子助力，開起來很輕松，單手操控也不覺得累。”

網(wǎng)友@鄢蘭英說道：“多功能方向盤操作起來很順暢，平時駕駛也沒有碰到什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@隋舒云說道：“總體給我的感覺就是這個車子它的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，虛位現(xiàn)象完全沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）